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BOSERL研發製造節(jié)能環(huán)保齒輪減速電(diàn)機(jī)一(yī)體(tǐ)機,蝸(wō)輪(lún)蝸杆減(jiǎn)速馬達,齒輪減(jiǎn)速機(jī)帶電機(jī)2020年(nián)創辦中(zhōng)國BOSERL齒輪減速電機(jī)生產廠家”伯仕(shì)傳(chuán)動(dòng)”

齒輪(lún)減速(sù)電機一體機_蝸輪蝸杆(gān)減速(sù)馬(mǎ)達-德國BOSERL齒(chǐ)輪減(jiǎn)速機帶(dài)電(diàn)機生(shēng)產(chǎn)廠(chǎng)家

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FAF係列減速機(jī)樣本_減速機(jī)電(diàn)機(jī)一(yī)體式樣(yàng)本

2021-08-04 14:24:13 閱(yuè)讀(dú)

關(guān)鍵(jiàn)詞:FAF係列減速機(jī)樣本(běn),減速機(jī)電(diàn)機(jī)一體(tǐ)式樣本(běn),FAF型減(jiǎn)速器(qì)選(xuǎn)型(xíng)樣本下(xià)載,電(diàn)機減速機(jī)一體化(huà)樣本

附(fù)件是(shì)減速電機(jī)選(xuǎn)型樣本的(dí)壓(yā)縮(suō)包,建議用(yòng)PC電(diàn)腦端(duān)打開(kāi)本(běn)頁(yè)麵,點(diǎn)擊(jī)下(xià)方的(dí)下載,下(xià)載到電腦(nǎo),解壓(yā)就(jiù)能看(kàn)到(dào)。如果(guǒ)看(kàn)不(bù)懂選型(xíng)樣本,請加(jiā)微信(xìn) ,留言(yán)獲取(qǔ)減速電(diàn)機選型視(shì)頻教程。本期(qī)推(tuī)薦(jiàn)減速(sù)機(jī)型號(hào):F89減速機F99減速(sù)機

機(jī)械(xiè)設(shè)備所需FAF係列減(jiǎn)速機輸出(chū)轉數(shù)計算公(gōng)式:

滾(gǔn)筒(tǒng)輸送綫計算:例(lì)如(rú) 輸送480Kg,物流滾筒直徑50mm,運(yùn)輸(shū)速度150mm/s,公式是[150mm×60s=9000mm(9m)]÷[3.14(圓周率(shuài))×0.05m(滾(gǔn)筒直(zhí)徑(jìng)50mm)=0.157m]=輸(shū)出轉數。

螺(luó)杆(gān)輸(shū)出綫計算(suàn):例如(rú)一(yī)分(fēn)鐘要走2600mm,螺杆(gān)的(dí)導距(jù)10mm,那(nà)麼公(gōng)式是:2600mm÷[10mm(螺(luó)杆的導距)×2(乘(chéng)以2是因(yīn)為導距有(yǒu)兩麵得(dé)出螺距(jù))=20mm(一(yī)圈(quān)走20mm)]=輸出轉(zhuǎn)數

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FAF係(xì)列(liè)減速機減速比(bǐ)計算(suàn)公(gōng)式:

8P電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數740÷(機器所需(xū)每分(fēn)鐘(zhōng)輸出轉數)=減速(sù)比

6P電機(jī)輸(shū)入轉數930÷(機(jī)器所需(xū)每(měi)分鐘輸(shū)出(chū)轉(zhuǎn)數(shù))=減速比(bǐ)

4P電機輸入(rù)轉(zhuǎn)數1400÷(機器所(suǒ)需每分鐘(zhōng)輸(shū)出(chū)轉數(shù))=減速(sù)比(bǐ)

2P電機(jī)輸(shū)入轉(zhuǎn)數(shù)2800÷(機器所(suǒ)需每分(fēn)鐘(zhōng)輸出轉數(shù))=減(jiǎn)速比(bǐ)

伺(sì)服(fú)電(diàn)機額(é)定轉(zhuǎn)數(shù)÷(機器所(suǒ)需(xū)每分鐘(zhōng)輸(shū)出(chū)轉(zhuǎn)數)=減速比

變(biàn)頻(pín)電(diàn)機(jī)額定轉數÷(機器所需每(měi)分(fēn)鐘(zhōng)輸出轉數)=減(jiǎn)速(sù)比

FAF係(xì)列(liè)平(píng)行軸減速機選型資(zī)料沒(méi)有需要(yào)的(dí)輸出轉數(shù):

當選型(xíng)資料找(zhǎo)不(bù)到所需要的輸(shū)出轉(zhuǎn)數(shù)時(因(yīn)為選型資料的(dí)參(cān)數(shù)都(dū)是用(yòng)4P電(diàn)機1400轉計(jì)算的),可以(yǐ)用2P電機(或(huò)者6P電機930轉)也就(jiù)是(shì)2800轉(zhuǎn)÷減速(sù)比(bǐ)=減速(sù)機最終輸出轉(zhuǎn)數(shù)(2P/4P/6P電機安(ān)裝尺寸(cùn)都是一(yī)樣的(dí),8P電機(jī)尺寸稍(shāo)微大(dà)一(yī)些)。

當選(xuǎn)型資料找不到所需(xū)要的(dí)輸出(chū)轉數(shù)時也(yě)可以選(xuǎn)用(yòng)變頻電(diàn)機調(tiáo)速,變(biàn)頻電機調速(sù)可(kě)以(yǐ)達到(dào)精(jīng)準的(dí)輸出轉(zhuǎn)數(shù),需(xū)要多大,調多大。

選型時還(huán)需注意安(ān)全係(xì)數(shù),安(ān)全係數低,也就是齒(chǐ)薄,容(róng)易磨損,減速比越(yuè)大,齒越(yuè)薄(báo)。減(jiǎn)速比一(yī)定(dìng)要(yào)大(dà)的(dí),建議選(xuǎn)用(yòng)兩個(gè)減速(sù)機組合。

計算FAF係(xì)列(liè)減速(sù)機電機功(gōng)率(shuài)公式:

首(shǒu)先需(xū)要把(bǎ)設備所(suǒ)需的(dí)負(fù)載扭矩算出,例(lì)如(rú)負載2000公(gōng)斤×0.98=輸(shū)出(chū)扭(niǔ)矩(jǔ)N.m(比如2000N.m),再計算(suàn)出(chū)一(yī)分鐘需要的(dí)輸出轉數(140rpm/min)。然後(hòu)輸(shū)出扭矩2000N.m÷輸(shū)出(chū)轉數140rpm/min÷6.8(1KW電(diàn)機(jī)扭(niǔ)矩(jǔ))=1.5KW電機(jī)功(gōng)率(那(nà)麼可以選(xuǎn)擇(zé)1.5KW以(yǐ)上的(dí)電(diàn)機功(gōng)率均可

計算(suàn)FAF係列齒輪(lún)減速機減(jiǎn)速(sù)電(diàn)機的(dí)輸出扭矩:

首先(xiān)確定電機(jī)功(gōng)率(shuài)(例如4KW)×6.8(1KW電機的(dí)扭(niǔ)矩)×減(jiǎn)速比×減(jiǎn)速(sù)機(jī)傳動(dòng)效率(四(sì)大係(xì)列減速(sù)機(jī),TKM係列(liè),TRC係(xì)列(liè)的(dí)傳動效率為(wéi)97%,NMRV減(jiǎn)速機傳(chuán)動(dòng)效率70%,齒(chǐ)輪減速馬(mǎ)達傳動效(xiào)率93%)=減速(sù)電(diàn)機(jī)輸(shū)出扭矩(jǔ)。

伺服電機(jī)額定(dìng)扭(niǔ)矩×減速比×傳(chuán)動效率(四(sì)大係(xì)列減(jiǎn)速(sù)機(jī),TKM係列(liè),TRC係列的傳(chuán)動效率(shuài)為(wéi)97%,NMRV減(jiǎn)速機傳(chuán)動效率(shuài)60%,齒輪(lún)減(jiǎn)速馬達傳(chuán)動效率93%)=減(jiǎn)速電(diàn)機輸(shū)出扭(niǔ)矩

選型時還須(xū)注意設備(bèi)的運作方式(shì),平移隻要(yào)負重KG的(dí)十分之(zhī)一(yī)扭(niǔ)矩(jǔ),傾斜和(hé)上下(xià)運(yùn)作的,選擇的扭矩必須(xū)大(dà)於負重KG。

FAF係列減速(sù)機(jī)變(biàn)頻(pín)電機(jī)調Hz計(jì)算公(gōng)式:

例(lì)如(rú)選型(xíng)樣(yàng)本上隻(zhī)有(yǒu)270轉(zhuǎn),而設(shè)備需(xū)要輸出轉(zhuǎn)數280轉(zhuǎn),那(nà)麼(mó)公式是280÷(1400÷50Hz=28Hz)=10Hz,也就(jiù)是說調(tiáo)10Hz即(jí)可(kě)達(dá)到280轉(zhuǎn)。

關鍵(jiàn)詞:斜(xié)齒輪(lún)減速(sù)器一(yī)體機選型樣(yàng)本下載(zǎi)_減(jiǎn)速箱(xiāng)樣本(běn)_減(jiǎn)速器樣本_減(jiǎn)速電(diàn)機(jī)樣本(běn)_伺服電機減(jiǎn)速機樣(yàng)本_伺(sì)服(fú)減速機樣本_傘(sǎn)齒(chǐ)輪減速機樣本_硬齒麵減速電(diàn)機樣本_錐齒輪減速機(jī)選型樣本下(xià)載_斜(xié)齒輪減速器(qì)樣本(běn)_蝸(wō)輪(lún)蝸杆減(jiǎn)速(sù)機樣本(běn)


標(biāo)簽(qiān):  FAF係(xì)列減速(sù)機(jī)樣本(běn) 減(jiǎn)速(sù)機電機(jī)一體(tǐ)式(shì)樣本(běn) FAF型減速器(qì)選型(xíng)樣本(běn)下(xià)載(zǎi) 電機減(jiǎn)速(sù)機一體化樣本

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