S係(xì)列(liè)減(jiǎn)速電機(jī)的(dí)現場(cháng)安裝(zhuāng)。在S係列(liè)減(jiǎn)速(sù)電機的安裝中(zhōng)，應(yīng)該正視(shì)出入軸(zhóu)對(duì)其所連接(jiē)設備(bèi)的(dí)同(tóng)軸(zhóu)度(dù)，這在蝸(wō)輪蝸杆(gān)減速(sù)器(qì)的安(ān)裝使(shǐ)用仿(fǎng)單裏(lǐ)通常都進(jìn)行(háng)了劃定(dìng)，誤差越(yuè)小，對(duì)S係(xì)列減速(sù)電機的(dí)附加(jiā)載(zǎi)荷就越小(xiǎo)，就越有利於(yú)蝸輪蝸(wō)杆減(jiǎn)速機(jī)的正(zhèng)常運(yùn)轉。對(duì)於斜齒輪(lún)蝸(wō)輪(lún)蝸杆(gān)減(jiǎn)速機所(suǒ)使用的潤(rùn)滑(huá)油(yóu)粘(nián)度(dù)（應按照製造(zào)廠提(tí)供(gōng)的為準)，通常是根據齒麵接(jiē)觸(chù)應(yīng)力(lì)等計算(suàn)出來的(dí)。應避免S係列減(jiǎn)速電(diàn)機在(zài)現聲(shēng)安(ān)放(fàng)連接(jiē)後(hòu)隨(suí)即(jí)投入使用(yòng)，而不做必(bì)要(yào)地檢(jiǎn)查(chá)調(tiáo)整(zhěng)，這點尤其(qí)是對(duì)於小(xiǎo)廠很重要(yào)。S係(xì)列(liè)減速(sù)電機(jī)的現(xiàn)場安裝(zhuāng):蝸(wō)輪蝸杆減速(sù)機從加(jiā)工製造(zào)到現場(cháng)用戶安裝使(shǐ)用，般至少(shǎo)要(yào)經由(yóu)幾個月甚(shèn)至更長(cháng)的時間，在(zài)這期(qī)間，S係列(liè)減(jiǎn)速(sù)電機可(kě)能會因為保(bǎo)管(guǎn)，儲運不當造成(chéng)齒(chǐ)麵(miàn)，軸承(chéng)等(děng)重(zhòng)要零部件鏽蝕(shí)，所以(yǐ)在(zài)蝸(wō)輪蝸(wō)杆減速機(jī)安裝(zhuāng)前，安裝(zhuāng)單位應(yīng)先(xiān)打開(kāi)視(shì)孔蓋(gài)，觀察(chá)箱(xiāng)體(tǐ)內(nèi)壁軸承齒麵是(shì)否幹淨，手盤動高(gāo)速軸，聽(tīng)聽箱(xiāng)體內(nèi)是(shì)否有(yǒu)異常響(xiǎng)聲等(děng)。依小編之(zhī)見，應(yīng)不(bù)大於(yú)0.25毫米，S係列(liè)減速(sù)電(diàn)機與其他設(shè)備連接(jiē)好以(yǐ)後是(shì)調試(shì)階段(duàn)，因為現場(cháng)前提與製造廠的跑(pǎo)合前提(tí)不同(tóng)，故此應對扁(biǎn)平(píng)減(jiǎn)速(sù)機進行必要的調整，終(zhōng)使接觸精(jīng)度(dù)達到圖紙要(yào)求(qiú)。

假如(rú)齒(chǐ)麵(miàn)存(cún)在少(shǎo)量的鏽(xiù)蝕，雀(què)斑(bān)等(děng)，可(kě)用細砂紙將其打磨(mó)光(guāng)滑(huá)後，用煤油將(jiāng)S係(xì)列齒(chǐ)輪(lún)減(jiǎn)速電機內部(bù)衝刷(shuā)幹(gān)淨再進行安(ān)裝(zhuāng)，假如齒麵鏽(xiù)蝕(shí)嚴峻，說明放置(zhì)時間過(guò)長或保(bǎo)管不(bù)當，這時(shí)，應與(yǔ)製造廠(chǎng)家協商好後，再打開(kāi)蝸輪蝸杆減(jiǎn)速(sù)機(jī)機蓋(gài)，掏出齒(chǐ)輪軸，齒(chǐ)輪等部件(jiàn)，全部打磨清洗(xǐ)幹淨後(hòu)，再自(zì)行(háng)組(zǔ)裝和(hé)調試(shì)。少(shǎo)了有(yǒu)可(kě)能(néng)造成(chéng)齒麵(miàn)失(shī)油(yóu)，加(jiā)速(sù)磨損，但也不(bù)是越(yuè)多(duō)越(yuè)好，注(zhù)油太(tài)多，會加(jiā)大(dà)齒(chǐ)輪(lún)的(dí)攪動(dòng)力(lì)矩(jǔ)，多做功(gōng)後變(biàn)成熱而使油溫升高(gāo)，同時也(yě)會(huì)造成(chéng)S係(xì)列減速電(diàn)機各處漏(lòu)油(yóu)，帶(dài)來良(liáng)多(duō)題目，所(suǒ)以應該嚴格按劃(huá)定注入定(dìng)量的潤滑(huá)油。其(qí)次是用油量的(dí)多(duō)少(shǎo)，家劃定(dìng):般(bān)飛濺潤(rùn)滑，油的(dí)調試(shì)為浸(jìn)過(guò)齒(chǐ)輪全齒高(gāo)的2-3個為(wéi)宜(yí)。該(gāi)油(yóu)基本上(shàng)與際馳(chí)譽的(dí)優質齒(chǐ)輪油(yóu)相(xiāng)同，在抗(kàng)壓，抗乳(rǔ)化，粘溫特性(xìng)，抗(kàng)氧化等(děng)機能方麵完(wán)全符合NM伺(sì)服(fú)電(diàn)機(jī)減(jiǎn)速(sù)機低(dī)速(sù)重(zhòng)載(zǎi)的需要，有(yǒu)前提(tí)的工(gōng)廠(chǎng)還可以適當地添加些(xiē)抗(kàng)磨(mó)劑。在(zài)S係列(liè)減速機的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中(zhōng)，回轉部(bù)件(jiàn)潤滑(huá)狀況(kuàng)的好壞(huài)，直接影(yǐng)響(xiǎng)著蝸(wō)輪蝸(wō)杆(gān)減速(sù)機的(dí)使用壽(shòu)命，蝸輪蝸杆減(jiǎn)速機製造(zào)廠家所(suǒ)用(yòng)油的(dí)品質(zhì)，用油量的多(duō)少，長短常(cháng)重(zhòng)要的題(tí)目，我們也應對其(qí)有足(zú)夠(gòu)的正(zhèng)視，目前(qián)所(suǒ)有(yǒu)潤(rùn)滑油(yóu)的(dí)品(pǐn)種(zhǒng)良多(duō)，有(yǒu)齒(chǐ)輪(lún)油(yóu)，機(jī)械(xiè)油，產業齒(chǐ)輪油(yóu)，變壓器(qì)油，汽缸(gāng)油(yóu)等，這些油中，有的完全不適合S係(xì)列(liè)減速(sù)機(jī)齒(chǐ)輪的(dí)潤滑(huá)，有(yǒu)的尺(chǐ)度仍(réng)是幾十年(nián)前的，按照目前來說，應統(tǒng)用際(jì)所(suǒ)劃定的(dí)硫磷(lín)型中負荷產(chǎn)業(yè)齒輪油為(wéi)好。http://njjhhb.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html