S係列(liè)減速機齒輪對值與相對值(zhí)判(pàn)定法。振(zhèn)平診斷法是(shì)利(lì)用S係列減速(sù)機齒輪的振(zhèn)動(dòng)強(qiáng)度來判(pàn)別齒輪是(shì)否(fǒu)處於正常(cháng)工(gōng)作狀(zhuàng)態的診(zhěn)斷(duàn)方(fāng)法(fǎ)。好比，相對值判(pàn)斷(duàn)尺度劃(huá)定(dìng)實(shí)際(jì)值達到正常(cháng)值(zhí)的(dí)1.6~2倍時(shí)要(yào)引(yǐn)起留意(yì)，達到2.56~4倍(bèi)時則(zé)表(biǎo)示危(wēi)險等。相(xiāng)對判斷(duàn)尺(chǐ)度要(yào)求(qiú)將(jiāng)在齒輪(lún)箱同(tóng)部位(wèi)測點在(zài)不同時刻(kè)測(cè)得(dé)的振幅與正常(cháng)狀(zhuàng)態(tài)下(xià)的(dí)振(zhèn)幅(fú)比擬(nǐ)較(jiào)，當丈量值和正(zhèng)常(cháng)值(zhí)比擬(nǐ)達到定程(chéng)度(dù)時，判斷為(wéi)某(mǒu)狀態。實際(jì)的尺(chǐ)度(dù)還(huán)要(yào)根據詳細(xì)情況而(ér)定。實際(jì)上，並(bìng)不存在可(kě)合(hé)用(yòng)於切齒輪的對(duì)值判斷尺度，當齒(chǐ)輪減(jiǎn)速(sù)機齒輪(lún)的(dí)大小(xiǎo)，類型(xíng)等(děng)不同(tóng)時(shí)，其(qí)判斷(duàn)尺度(dù)天然(rán)也就不同。按(àn)個測定參數對寬(kuān)帶的(dí)振動做(zuò)出判定時，尺(chǐ)度值定要(yào)依頻(pín)率而改變(biàn)。製定齒(chǐ)輪(lún)對值判斷(duàn)尺(chǐ)度的主要依據如下(xià):對(duì)異(yì)常振動(dòng)現象的理論(lùn)研究;根據實(shí)驗(yàn)對振動(dòng)現(xiàn)象(xiàng)所(suǒ)做的分析;對測得數據(jù)的(dí)統計(jì)評價;參(cān)考內外(wài)的有(yǒu)關尺(chǐ)度。實際中，為了達到(dào)佳效果(guǒ)，S37減速(sù)機(jī)可(kě)以同時采用(yòng)上述兩種(zhǒng)方法，以(yǐ)便(biàn)對比比(bǐ)較(jiào)，全麵(miàn)評價(jià)。對(duì)值判(pàn)斷法(fǎ)是利(lì)用在(zài)齒輪(lún)箱(xiāng)上(shàng)同(tóng)測點(diǎn)部位測得的振幅(fú)值直接作為評(píng)價運(yùn)行狀態(tài)的指(zhǐ)標。根(gēn)據判斷(duàn)指(zhǐ)標和尺(chǐ)度(dù)不(bù)同(tóng)，又可以分(fēn)為對值(zhí)判(pàn)斷(duàn)法(fǎ)和相對值(zhí)判斷法(fǎ)。 齒輪的簡易診斷(duàn)包括(kuò)噪(zào)聲診斷(duàn)法，振平(píng)診斷法(fǎ)以(yǐ)及(jí)衝擊脈(mài)衝(SPM）診斷(duàn)法(fǎ)等，常(cháng)用(yòng)的是振(zhèn)平診斷(duàn)法。在(zài)實際應(yīng)用中(zhōng)，對(duì)於(yú)尚未製定出(chū)對值(zhí)判斷(duàn)尺度的齒輪(lún)，可(kě)以(yǐ)充分(fēn)利用現(xiàn)場(cháng)丈(zhàng)量(liáng)的數(shù)據(jù)進行統計均(jūn)匀(yún)，製定(dìng)適(shì)當的相對(duì)判(pàn)斷(duàn)尺度，同軸減速機(jī)采(cǎi)用這種尺(chǐ)度(dù)進行判斷稱(chēng)為(wéi)相對(duì)值判斷(duàn)法(fǎ)。

頻(pín)率(shuài)在(zài)1kHz以下，振(zhèn)動按(àn)速(sù)度來(lái)判斷(duàn);頻(pín)率在(zài)1kHz以上，振動按加速度(dù)來判斷。當然(rán)，在(zài)很多情(qíng)況(kuàng)下(xià)，根據(jù)對(duì)振(zhèn)動的簡(jiǎn)樸分析，也可(kě)診斷出(chū)些(xiē)顯(xiǎn)著的故(gù)障。 平行軸(zhóu)斜(xié)齒輪減速機進(jìn)行簡(jiǎn)易診斷(duàn)的目的是(shì)迅速判定(dìng)齒輪是否處於正常(cháng)工(gōng)作狀(zhuàng)態(tài)，對處(chǔ)於異(yì)常工作狀態(tài)的齒輪(lún)提(tí)高進行(háng)精(jīng)密(mì)診(zhěn)斷分(fēn)析(xī)或(huò)采(cǎi)取其他(tā)措施(shī)。隻要(yào)同時采(cǎi)用(yòng)以上(shàng)兩種方(fāng)法(fǎ)去檢(jiǎn)測(cè)和(hé)計(jì)算，得出(chū)來的結果(guǒ)是更全麵和(hé)具(jù)體的，所(suǒ)以(yǐ)這(zhè)就有(yǒu)利(lì)於我(wǒ)們進行(háng)比(bǐ)較(jiào)和(hé)改進。 大家(jiā)好，同(tóng)樣的仍是由你們的(dí)S37減(jiǎn)速(sù)機(jī)貼(tiē)心小(xiǎo)管家，boserl小編(biān)與大家起分享減速(sù)機知識，這(zhè)期的主角(jiǎo)是S係(xì)列(liè)蝸輪蝸杆減(jiǎn)速機(jī)，主要(yào)的是(shì)要給(gěi)大家(jiā)了解下(xià)齒輪的對(duì)值(zhí)與相對(duì)值的判斷法(fǎ)，根(gēn)據(jù)計(jì)算齒(chǐ)輪的對值與相對值(zhí)，我們(mén)可以(yǐ)對齒(chǐ)輪(lún)有更深的了解，以及對突(tū)發的事(shì)故(gù)做(zuò)個(gè)更(gēng)多(duō)的處(chǔ)理(lǐ)和(hé)解(jiě)決。至(zhì)於S37減速(sù)機詳細(xì)使(shǐ)用時是(shì)按照1.6倍進行分仍是(shì)按照2倍(bèi)進(jìn)行分(fēn)，則(zé)視(shì)齒輪箱的(dí)使(shǐ)用要(yào)求而定，比較粗拙的設備（例如礦山(shān)機械）般使(shǐ)用(yòng)倍(bèi)數較高的分。 用(yòng)對值判(pàn)斷(duàn)法進行(háng)K係列減(jiǎn)速(sù)機(jī)齒輪(lún)狀態識別(bié)，必需根(gēn)據不同的齒輪(lún)箱(xiāng)，不(bù)同的使(shǐ)用(yòng)要(yào)求製定相應的判斷(duàn)尺(chǐ)度。http://njjhhb.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html