潤(rùn)滑對平(píng)行軸(zhóu)斜齒(chǐ)輪(lún)減速(sù)機(jī)齒(chǐ)輪的(dí)點蝕(shí)和磨(mó)損(sǔn)的影(yǐng)響。疲(pí)憊(bèi)點蝕(shí)也(yě)是(shì)平(píng)行軸(zhóu)斜齒(chǐ)輪(lún)減速機齒輪中常見的(dí)種接觸廢(fèi)勞現(xiàn)象。想要(yào)減(jiǎn)輕(qīng)磨(mó)損(sǔn)，可通過在兩(liǎng)齒(chǐ)輪(lún)工(gōng)作(zuò)表(biǎo)麵處添加潤(rùn)滑劑，同時(shí)進(jìn)步潤滑油(yóu)的粘(nián)度和油性(xìng)，或(huò)在潤滑(huá)油(yóu)中加(jiā)入極添(tiān)加(jiā)劑，都能(néng)有效地(dì)減(jiǎn)少(shǎo)磨(mó)損。假如油中(zhōng)存在侵蝕性(xìng)物(wù)質(zhì)，如(rú)水(shuǐ)分(fēn)成和(hé)氯化(huà)物(wù)，均會導(dǎo)致(zhì)金(jīn)屬(shǔ)齒麵(miàn)形成(chéng)鏽蝕，從而引(yǐn)發裂(liè)紋(wén)，油中(zhōng)的氣(qì)泡(pào)也會(huì)造成金(jīn)屬(shǔ)過(guò)早(zǎo)的脫落。盡管如(rú)斯，但在對(duì)添加成分(fēn)的選擇上(shàng)也(yě)就要適(shì)當留(liú)意和小(xiǎo)心。其(qí)原因在(zài)於，此部門齒麵上的滑動(dòng)率為負，裂紋輕易發(fā)生(shēng)，再(zài)加上(shàng)潤(rùn)滑(huá)油的(dí)滲透(tòu)滲出性，對裂(liè)紋有定的擠脹作用，從(cóng)而加(jiā)速(sù)了裂紋(wén)的(dí)發(fā)展(zhǎn)，於是就有金屬(shǔ)塊的脫落(là)，般而(ér)言，齒(chǐ)輪伺(sì)服電機連接(jiē)減速機潤(rùn)滑(huá)油的粘度對點(diǎn)蝕(shí)的影響(xiǎng)頗(pō)大，通常情(qíng)況下，淡(dàn)薄(báo)的潤(rùn)滑(huá)油比粘稠的潤(rùn)滑油更(gēng)輕易(yì)滲(shèn)透滲(shèn)出到裂痕(hén)中(zhōng)去，造成(chéng)裂紋(wén)的(dí)擴展(zhǎn)，粘度(dù)大的(dí)潤(rùn)滑油緩(huǎn)衝(chōng)吸(xī)振(zhèn)性(xìng)強，輕易建(jiàn)立承載油(yóu)膜(mó)，故(gù)齒(chǐ)輪減速電機(jī)潤滑油的粘度(dù)越(yuè)高(gāo)，抗(kàng)點(diǎn)蝕能力(lì)就(jiù)越強。而(ér)且(qiě)潤滑油的(dí)某些(xiē)成(chéng)分(fēn)，如(rú)油性劑(jì)，極壓添加劑，往往會(huì)起到降低(dī)摩(mó)擦，增大邊(biān)界(jiè)油膜的強度，在(zài)定程(chéng)度上(shàng)也可以(yǐ)進(jìn)步平行(háng)軸(zhóu)斜齒輪減(jiǎn)速(sù)機齒(chǐ)輪的抗點蝕(shí)能(néng)力。它(tā)是因為齒麵長期在變(biàn)化的接觸應力前提(tí)下(xià)工作，而造成的(dí)在齒(chǐ)輪(lún)齒(chǐ)麵間產生(shēng)麻點狀剝蝕(shí)損傷(shāng)現象。點(diǎn)蝕(shí)的(dí)存(cún)在，往往會導致齒麵(miàn)的磨(mó)損，從而影(yǐng)響(xiǎng)調速(sù)電(diàn)機減速機(jī)的(dí)精(jīng)度和壽命(mìng)，甚至會引發斷齒(chǐ)，因此要加以(yǐ)避(bì)免。

對(duì)於因潤(rùn)滑油中混入有泥沙，塵(chén)土(tǔ)地(dì)或(huò)因(yīn)長(cháng)期(qī)沒(méi)有(yǒu)經由及時更(gēng)換而導致平(píng)行(háng)軸斜齒輪減速(sù)機(jī)輪(lún)齒(chǐ)工(gōng)作表麵產(chǎn)生(shēng)的磨(mó)料(liào)磨損(sǔn)，可(kě)適(shì)當(dāng)降(jiàng)低潤(rùn)滑油的(dí)粘度，從而對(duì)齒麵上的(dí)磨(mó)粒有更好的清(qīng)洗效果，當(dāng)然(rán)，定時(shí)清除(chú)油中(zhōng)的沉(chén)澱(diàn)物或更(gēng)換潤(rùn)滑油，以及在齒輪減速(sù)電機潤滑油的輪回係統中安裝過(guò)濾設(shè)備，也(yě)可(kě)達到良好的減(jiǎn)輕(qīng)磨(mó)損(sǔn)的作用(yòng)。導(dǎo)致磨損的(dí)直(zhí)接原(yuán)因，是由於在齒(chǐ)輪減速電(diàn)機(jī)輪齒(chǐ)工作表麵存在(zài)有(yǒu)摩擦。實(shí)踐(jiàn)表(biǎo)明(míng)，齒根部門的齒麵易(yì)產(chǎn)生點(diǎn)蝕(shí)。它大多先(xiān)發生於輪(lún)齒(chǐ)靠近節綫處的(dí)齒根(gēn)麵(miàn)上，然後(hòu)跟(gēn)著齒輪減(jiǎn)速(sù)電機(jī)的運行，向其(qí)他(tā)部位(wèi)擴展。潤滑(huá)對齒(chǐ)輪磨損(sǔn)的影響:磨(mó)損也(yě)是平行(háng)軸斜齒(chǐ)輪(lún)減速(sù)機(jī)齒輪常(cháng)見的(dí)種失(shī)效(xiào)形式，對漸(jiàn)開綫齒輪傳動，磨損(sǔn)的部(bù)位通常(cháng)發(fā)生(shēng)齒(chǐ)輪的(dí)節(jié)圓(yuán)四周(zhōu)和齒(chǐ)高處。另(lìng)外(wài)，潤(rùn)滑油中的(dí)些添(tiān)加成分(fēn)或因油(yóu)的變質，往往(wǎng)會(huì)使(shǐ)齒輪減(jiǎn)速(sù)電(diàn)機(jī)輪齒工(gōng)作(zuò)表麵(miàn)發生不(bù)同程度的(dí)侵(qīn)蝕性磨(mó)損，如前麵所述(shù)的極壓(yā)添加劑(jì)，假如(rú)過(guò)於活潑，會導致在齒(chǐ)麵(miàn)上形成的薄(báo)膜(mó)因(yīn)摩(mó)擦(cā)的作用而被不斷(duàn)的脫落，反而(ér)加速(sù)了齒(chǐ)麵的磨(mó)損(sǔn)，故(gù)在選擇時應(yīng)保護慎重。綜(zōng)上(shàng)所(suǒ)述，我們(mén)應從(cóng)齒輪減速電機(jī)潤(rùn)滑(huá)油(yóu)的(dí)粘(nián)度，添加成分的(dí)機(jī)能，如油性，極壓(yā)性(xìng)，氧化性(xìng)，抗侵蝕(shí)性等(děng)方(fāng)麵進行綜合(hé)考(kǎo)慮，盡量(liáng)避免潤滑劑對(duì)點(diǎn)蝕造成的(dí)負麵影(yǐng)響，以進(jìn)步(bù)平行軸斜齒輪減(jiǎn)速機齒(chǐ)輪齒(chǐ)麵的(dí)抗(kàng)點(diǎn)蝕(shí)能(néng)力。http://njjhhb.cn/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html