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BOSERL研發製(zhì)造節能環(huán)保齒(chǐ)輪減速(sù)電機一(yī)體(tǐ)機(jī),蝸輪蝸杆(gān)減速(sù)馬(mǎ)達(dá),齒(chǐ)輪減速機(jī)帶(dài)電機2020年(nián)創辦中國BOSERL齒輪(lún)減速電機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家”伯仕傳動”

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平(píng)行(háng)軸(zhóu)斜(xié)齒(chǐ)輪減速機帶電機(jī)一(yī)體機的操作和維(wéi)護(hù)說明(míng)

2022-10-28 15:00:41 閱(yuè)讀

平行軸斜齒輪減速(sù)機(jī)帶電機一體機的操作(zuò)和維護說(shuō)明。應確保電(diàn)網(wǎng)的電壓/頻率與電機(jī)銘(míng)牌上標明的數值(zhí)相(xiāng)吻合。根據電(diàn)氣原(yuán)理(lǐ)圖完成電(diàn)機接綫。假(jiǎ)如(rú)未指定其它用(yòng)油,次(cì)加油(yóu)請按(àn)潤滑油清(qīng)單上所標(biāo)明的油品(pǐn)加(jiā)油(yóu)。重(zhòng)要的(dí)斜(xié)齒輪蝸(wō)輪蝸杆減(jiǎn)速(sù)機(jī)帶(dài)電機(jī)一體(tǐ)機(jī)設(shè)計工作以(yǐ)及有(yǒu)關運(yùn)輸,裝配,安(ān)裝(zhuāng),啟動,維(wéi)護和平(píng)行軸(zhóu)斜齒輪減速機(jī)帶(dài)電(diàn)機(jī)一(yī)體機檢驗的所有工作均(jūn)必需由(yóu)合格的職員來完(wán)成(chéng),或是在純熟工的(dí)全麵負責(zé)下進行。電(diàn)氣接綫原(yuán)理圖在(zài)資料(liào)的後(hòu)頁(yè)。電機的(dí)導(dǎo)綫(xiàn)接(jiē)頭應(yīng)有安(ān)全的保護(hù)舉措(cuò)措施(shī)。一除(chú)去(qù)電機外殼(ké)沉積的灰(huī)塵(chén)(電機過(guò)熱)。減速機或(huò)齒(chǐ)輪(lún)電(diàn)機(jī)的安裝要堅固,無(wú)支柱(zhù)。齒(chǐ)輪電機(jī)禁(jīn)止在(zài)危險(xiǎn)的(dí)場(cháng)合中使(shǐ)用,除非是為這種(zhǒng)場合特地(dì)製作(zuò)的平行軸斜齒(chǐ)輪(lún)減(jiǎn)速機帶(dài)電機一體(tǐ)機型號((遵循(xún)增補的(dí)說(shuō)明(míng))。應(yīng)立刻通(tōng)知(zhī)負(fù)責維(wéi)護的工作(zuò)職員(yuán)進(jìn)行處理(lǐ),以(yǐ)防平(píng)行軸斜(xié)齒輪減(jiǎn)速機(jī)帶(dài)電機一(yī)體機(jī)故障提高(gāo)惡(è)化(huà),並(bìng)由(yóu)此(cǐ)直(zhí)接或間接(jiē)地導致嚴峻的身(shēn)體傷害或設(shè)備(bèi)損壞。假(jiǎ)如平行(háng)軸(zhóu)斜(xié)齒(chǐ)輪減速(sù)機帶(dài)電機一體機(jī)需(xū)長期(qī)貯藏(cáng)應(yīng)采取特殊(shū)的(dí)保(bǎo)護措(cuò)施(shī)(在(zài)工廠尺(chǐ)度(dù)表“持久的(dí)貯藏”中已提(tí)供)。按(àn)額(é)定電流(liú)值設定(dìng)電(diàn)機保護開關(guān)。F係(xì)列減(jiǎn)速機基(jī)礎(基(jī)座(zuò))的尺寸(cùn)和防震等(děng)要(yào)合(hé)適。假(jiǎ)如(rú)電機(jī)反(fǎn)向旋轉(zhuǎn),請交(jiāo)換其中(zhōng)兩相(xiāng)的接頭(tóu)。平(píng)行軸斜齒輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機帶電機(jī)一體機(jī)設計(jì)的(dí)使用環(huán)境溫度為-20℃~+40C之間,安(ān)裝高(gāo)度為海(hǎi)拔(bá)1.000m。假如有疑(yí)問,請(qǐng)立刻堵(dǔ)截(jié)電(diàn)源!安裝的預備(bèi)工(gōng)作和(hé)完成步驟:驅動(dòng)裝(zhuāng)置的起吊(diào)設(shè)備必需(xū)與驅(qū)動(dòng)裝置的(dí)重(zhòng)量相(xiāng)[匹配。

平(píng)行(háng)軸斜齒(chǐ)輪(lún)減速機.jpg

先小編要(yào)在(zài)此誇大(dà),這些安全說明包括平行(háng)軸(zhóu)斜(xié)齒(chǐ)輪(lún)減速機帶電機一體(tǐ)機(jī)在內,必需(xū)是所有減速機(jī)通(tōng)用(yòng)的。檢(jiǎn)查平(píng)行(háng)軸(zhóu)斜(xié)齒輪(lún)減速(sù)電機帶(dài)電(diàn)機(jī)一(yī)體機(jī)油(yóu)位。場地要(yào)確(què)保(bǎo)有(yǒu)足夠的透風量,利用螺紋(wén)孔與(yǔ)軸(zhóu)端(duān)裝(zhuāng)配固(gù)定。平行軸(zhóu)斜齒(chǐ)輪減(jiǎn)速機(jī)帶(dài)電機一體機電(diàn)機接綫(xiàn):在平(píng)行(háng)軸斜齒輪(lún)減速機帶電機一體機正(zhèng)常操縱情況下泛起的任何(hé)異(yì)常現象(xiàng)(如電流(liú)增(zēng)高(gāo),溫度升高(gāo),振動加劇(jù),噪(zào)音加(jiā)大等(děng)等)或從監控設(shè)備(bèi)上反映出的報警(jǐng)信號,均表明平行軸斜齒(chǐ)輪減速機帶電機一(yī)體機係(xì)統工作(zuò)不(bù)正常。請(qǐng)堵塞未使(shǐ)用(yòng)的電纜穿入(rù)孔,並(bìng)確保接綫盒(hé)本身防(fáng)塵(chén)和防水(shuǐ)。安裝(zhuāng)防止電(diàn)機過載和缺(quē)相(xiāng)的保(bǎo)護(hù)開關。拆卸(xiè)並清(qīng)洗減平行(háng)軸(zhóu)斜齒輪(lún)減速機帶(dài)電機(jī)一(yī)體機(jī)摩(mó)軸(zhóu)承,重新加(jiā)入(rù)潤滑(huá)脂(zhī)。在起(qǐ)動電(diàn)機前,假(jiǎ)如需(xū)要(yào)可(kě)拆(chāi)除(chú)通氣(qì)堵頭(tóu)。當(dāng)需要處(chǔ)理平行軸斜(xié)齒輪減速機帶(dài)電(diàn)機一體機(jī)時(shí)應對確(què)保先(xiān)斷電,通電(diàn)時應保證(zhèng)傳動裝置(zhì)安全(quán)可(kě)靠。利(lì)用所提供資(zī)料中(zhōng)的安(ān)裝位置(zhì)表(biǎo),來(lái)核對(duì)油(yóu)位堵頭的位(wèi)置。安(ān)裝軸裝(zhuāng)平行軸斜齒輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機(jī)帶(dài)電(diàn)機一(yī)體(tǐ)機時,應使用帶橡膠(jiāo)緩(huǎn)衝器(qì)的扭(niǔ)力板手(shǒu)。在起動電機前(qián),應(yīng)先在軸(zhóu)端上(shàng)裝配輸出元(yuán)件(jiàn)或牢固的滑鍵(jiàn)。在確保軸承(chéng)保(bǎo)持(chí)排(pái)擊間的(dí)1/3布(bù)滿油脂,且(qiě)油脂沿保(bǎo)持架平(píng)均分布(bù)。,避(bì)免衝擊(jī)齒輪軸(會(huì)造成(chéng)軸(zhóu)承損(sǔn)壞!)平行(háng)軸(zhóu)斜(xié)齒輪減速機(jī)帶電(diàn)機(jī)一體機輸(shū)出軸與被驅動(dòng)設(shè)備之間好選用(yòng)柔(róu)性聯軸(zhóu)節連(lián)接。http://njjhhb.cn/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html


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標簽:  減速(sù)機的(dí)操作(zuò)和維護說明

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