S係列減(jiǎn)速機M1A和M1B有(yǒu)什麼(mó)區別。S係列減速機(jī)安(ān)裝方式說完了，那(nà)到(dào)底(dǐ)怎(zěn)麼(mó)進(jìn)行安裝呢，請聽BOSERL小編(biān)給你(nǐ)娓(wěi)娓道(dào)來(lái):指(zhǐ)輸出(chū)軸(zhóu)的出(chū)軸(zhóu)方(fāng)向，針對直(zhí)角(jiǎo)型分(fēn)體減速(sù)機。 緊接著是(shì)空(kōng)心軸(zhóu)安裝-單鍵空心軸，空心軸(zhóu)安裝步驟(zhòu)與(yǔ)留(liú)意(yì)事(shì)項，添加NOCO防粘(nián)合劑(jì)，使用特(tè)定工(gōng)裝(zhuāng)進行(háng)安裝(zhuāng)，並(bìng)且(qiě)BOSERL小(xiǎo)編鄭重(zhòng)的跟大家提個(gè)醒，無論是在(zài)什(shí)麼情(qíng)況下(xià)，都(dū)不答(dá)應(yīng)用(yòng)暴力擊(jī)打(dǎ)減速箱(xiāng)體。假(jiǎ)如(rú)有泛(fàn)起電機定子進(jìn)油(yóu)就必(bì)需進行維修了。尺度的(dí)安裝位置有: M1，M2，M3，M4，M5，M6。 題目(mù):為(wéi)什(shí)麼(mó)需要(yào)確(què)定安裝(zhuāng)位置(zhì)?接下(xià)來BOSERL小編跟大(dà)家玩(wán)個(gè)快(kuài)問(wèn)快答(dá)的遊戲:後是鎖(suǒ)緊聯(lián)接，在空(kōng)心(xīn)軸(zhóu)安(ān)裝時要鎖(suǒ)緊盤(pán)聯接，收縮(suō)盤(pán)夾(jiā)緊(jǐn)區(qū)定保證(zhèng)無(wú)油脂!然(rán)後依(yī)照(zhào)順(shùn)序從(cóng)第(dì)個(gè)螺栓到後(hòu)個(不(bù)在(zài)對角綫相對方(fāng)向(xiàng))次擰緊鎖(suǒ)緊螺釘(dīng)。 接(jiē)下來(lái)就是聯軸(zhóu)器(qì)的安裝(zhuāng)了，聯軸(zhóu)器的(dí)安裝需要留(liú)意以(yǐ)下幾點(diǎn)，大和小間(jiān)距，軸綫(xiàn)偏和(hé)角(jiǎo)偏差，如有發(fā)現(xiàn)定要(yào)校正過來(lái)噢!先我們(mén)安(ān)裝(zhuāng)，使用和(hé)維護(hù)S係列減(jiǎn)速機的時(shí)候我(wǒ)們需要(yào)個透氣(qì)閥，為什(shí)麼需要透(tòu)氣閥?由於直角中空(kōng)減速機運轉(zhuǎn)造成(chéng)壓力升(shēng)高，采(cǎi)用(yòng)限壓(yā)閥(0.12MPa)，同時透氣(qì)減壓(yā)閥(fá)的(dí)原(yuán)理BOSERL小編也給(gěi)大家解釋(shì)下(xià)，透氣減(jiǎn)壓(yā)閥(fá)即單(dān)向(xiàng)閥(fá)，減速(sù)箱(xiāng)及(jí)電(diàn)機(jī)油(yóu)封通常(cháng)大可以(yǐ)承(chéng)受(shòu)0.15Mpa壓(yā)力，透氣減壓(yā)閥老是安裝在減速機(jī)較高的(dí)部(bù)位(wèi)的。

運輸(shū)過程中(zhōng)為(wéi)防止(zhǐ)頭發發(fā)因為外(wài)界因素引起的漏油，小編(biān)在(zài)此教大家(jiā)招(zhāo)，采用橡(xiàng)膠緊(jǐn)固件(jiàn)進行密(mì)封(fēng)，但是在運轉(zhuǎn)S係列(liè)減(jiǎn)速機(jī)錢應該(gāi)先(xiān)拆掉(diào)橡膠(jiāo)緊固件(假如健(jiàn)忘這(zhè)個(gè)步(bù)驟後果很嚴(yán)峻噢(ō)! )。特殊位置的安裝請聽(tīng)下(xià)回分解(jiě)（(較為復雜，BOSERL小編(biān)給大(dà)家留到下(xià)次講(jiǎng)解)。麵向電機(jī)尾(wěi)部看(kàn)，A表示左(zuǒ)邊出(chū)軸，B表(biǎo)示右邊(biān)出軸。 A，B分別表(biǎo)示的(dí)是從電機(jī)尾(wěi)部(bù)看(kàn)法(fǎ)蘭或輸出(chū)軸(zhóu)方向(xiàng)的(dí)左右，M1是臥式安(ān)裝的方式。 BOSERL小編這(zhè)麼(mó)說是(shì)不是(shì)大家(jiā)就(jiù)如(rú)夢初醒了(liǎo)呢(ní)?四(sì)大係列(liè)減(jiǎn)速(sù)機分為(wéi)S係(xì)列減(jiǎn)速機(jī)，K係(xì)列減速(sù)機，R係(xì)列減速機，F係(xì)列(liè)減速機(jī)，這(zhè)些(xiē)天我(wǒ)們已(yǐ)經先容，了(liǎo)解(jiě)了其他(tā)三種，剛好昨天也(yě)有(yǒu)朋(péng)友(yǒu)問小編S係(xì)列(liè)減(jiǎn)速機(jī)的(dí)M1A和(hé)M3B有什麼區別?既然有朋友(yǒu)已經提(tí)出疑問了，那麼(mó)今天(tiān)答(dá):安裝位(wèi)置錯(cuò)誤就會導致潤滑(huá)油量錯(cuò)誤，潤(rùn)滑油(yóu)量錯誤就會(huì)導(dǎo)致漏油，打(dǎ)齒，軸(zhóu)承磨損，噪音或(huò)發(fā)燒(shāo)的(dí)情(qíng)況泛起（如若(ruò)購買了BOSERL減(jiǎn)速機(jī)的(dí)朋友(yǒu)們(mén)即可不必擔(dān)心這個題目，我們(mén)會派人(rén)上(shàng)門安裝，技術(shù)專(zhuān)業，可靠)。 題目二(èr):假如安(ān)裝(zhuāng)位(wèi)置錯(cuò)誤會產(chǎn)生什(shí)麼後(hòu)果?答:由於(yú)齒輪(lún)減(jiǎn)速電機(jī)主(zhǔ)要采用飛濺(jiàn)潤(rùn)滑的方式，不同的(dí)安裝位(wèi)置加(jiā)不(bù)同的優良，不(bù)同的(dí)安(ān)裝位(wèi)置(zhì)減(jiǎn)速機(jī)裝(zhuāng)配工藝也不同(tóng)，不(bù)同(tóng)的(dí)安裝(zhuāng)位置(zhì)透氣(qì)閥(fá)位置也不樣(yàng)。http://njjhhb.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html