球磨機(jī)用蝸(wō)輪(lún)減速機(jī)箱(xiāng)體裂紋的(dí)解決方法。究(jiū)其原(yuán)因(yīn)，是由於(yú)蝸輪減速(sù)機(jī)殼體材料(liào)是(shì)灰口鑄鐵(tiě)，而鑄件(jiàn)是脆性材(cái)料(liào)，抗(kàng)拉(lā)性差，機(jī)座材(cái)料也(yě)是灰(huī)口鑄鐵，機(jī)座(zuò)上(shàng)M24的螺(luó)紋比(bǐ)較輕(qīng)易損(sǔn)壞，因此(cǐ)減速機和(hé)機座的(dí)聯(lián)接螺(luó)栓(shuān)預(yù)緊力(lì)不(bù)能過大，在(zài)交變載荷的作(zuò)用下(xià)，螺栓更輕易(yì)鬆動。當(dāng)三相齒(chǐ)輪減(jiǎn)速(sù)機和機座的螺(luó)栓鬆動(dòng)後，就(jiù)會(huì)引起箱(xiāng)體底座(zuò)下平麵(miàn)，調整(zhěng)墊片(piàn)和機(jī)座(zuò)上(shàng)平麵(miàn)磨損(sǔn)，再擰(níng)緊或(huò)修理(lǐ)時(shí)留意(yì)時(shí)，就很(hěn)輕(qīng)易在伺服減速(sù)機底(dǐ)板和(hé)箱(xiāng)體直角(jiǎo)處產(chǎn)生裂(liè)紋(wén)。其原理(lǐ)是(shì)讓減速(sù)機(jī)4個(gè)邊角的位置，事先給其(qí)殼體(tǐ)輕易(yì)拉裂的(dí)部位(wèi)一個(gè)預緊壓力(lì)，減少該(gāi)部(bù)位(wèi)的振動，然(rán)後開始進行聯軸器(qì)同(tóng)心(xīn)度調整(zhěng)，將蝸(wō)輪(lún)減(jiǎn)速機調至合適的位置。 因為(wéi)減(jiǎn)速機殼(ké)體和機座都是鑄鐵(tiě)件(jiàn)，安裝時采用(yòng)6個M24的雙頭螺栓(shuān)與(yǔ)機座(zuò)固定，機(jī)座采用4個(gè)M地(dì)腳(jiǎo)螺栓(shuān)與(yǔ)基(jī)礎固定，因(yīn)為蝸輪減速(sù)機在使(shǐ)用(yòng)過(guò)程(chéng)中(zhōng)產生振動(dòng)，使(shǐ)得(dé)固(gù)定(dìng)其(qí)箱(xiāng)體的螺栓也會常(cháng)常鬆動，當再次擰(níng)緊時，就可(kě)能(néng)會造成(chéng)減速(sù)機(jī)箱體裂紋，裂(liè)紋(wén)都(dū)集中(zhōng)在箱體孔直角處，泛(fàn)起(qǐ)裂(liè)紋後，箱體內(nèi)的(dí)潤(rùn)滑油(yóu)會慢慢流出，假如(rú)不(bù)及時(shí)修理或更換，分體(tǐ)電機(jī)減(jiǎn)速機振動會(huì)更大(dà)，裂(liè)痕越來越長，修(xiū)理過(guò)程中也(yě)嘗試過用修補(bǔ)劑修(xiū)補過，沒(méi)用幾天(tiān)又裂(liè)了，嚴峻(jùn)的(dí)話，就會造成減速(sù)機箱體報廢。

碰(pèng)到(dào)這種情況，一定要盡(jìn)快(kuài)找(zhǎo)出(chū)解決方法(fǎ)，以免耽(dān)誤工作(zuò)進度和(hé)減少設備的(dí)使用壽命(mìng)。不管(guǎn)是(shì)什(shí)麼設(shè)備(bèi)，運(yùn)行過程中，不可(kě)避(bì)免(miǎn)地會產生振(zhèn)動，特別是(shì)裝有(yǒu)聯(lián)合(hé)給(gěi)料器的格(gé)子球磨機，球(qiú)磨機(jī)每旋轉一(yī)圈，聯(lián)合(hé)給(gěi)料(liào)器(qì)的(dí)挖(wā)料(liào)勺頭(tóu)挖(wā)礦一次，這種中(zhōng)斷(duàn)功(gōng)課，給(gěi)球(qiú)磨(mó)機的傳動(dòng)係統私服電機帶(dài)減(jiǎn)速機(jī)會產(chǎn)生一個交(jiāo)變載(zǎi)荷，使得球磨(mó)機振(zhèn)動更大(dà)，繼而傳遞(dì)給蝸(wō)輪減速機，給(gěi)設備的(dí)正常運行帶(dài)來不良影響(xiǎng)。改(gǎi)進方法:在蝸輪(lún)減(jiǎn)速機安(ān)裝檢(jiǎn)驗(yàn)時，先將箱(xiāng)體(tǐ)及(jí)機(jī)座清洗幹淨，開(kāi)始(shǐ)的時候(hòu)，減速(sù)機和(hé)機(jī)座(zuò)之(zhī)間不加墊片(piàn)，用塞尺(chǐ)檢查(chá)機座(zuò)上平麵與減速(sù)機底(dǐ)座下(xià)平麵之間的間隙(xì)，然後用厚(hòu)度合(hé)適(shì)的墊片消(xiāo)除間隙(xì)，使機(jī)座(zuò)上平(píng)麵(miàn)和(hé)蝸輪(lún)減速(sù)箱(xiāng)下(xià)平麵之(zhī)間處(chǔ)於(yú)吻合狀(zhuàng)態(tài)，然後再在周邊的四個螺栓位置，分別(bié)再(zài)增加0.1mm厚度(dù)的(dí)墊片(piàn)。 使用上(shàng)述方(fāng)法(fǎ)安(ān)裝調整(zhěng)後(hòu)，再也(yě)沒有泛(fàn)起箱(xiāng)體裂紋的現(xiàn)象。 球磨機屬於選(xuǎn)礦(kuàng)設備的(dí)研(yán)磨(mó)設(shè)備，其傳(chuán)動(dòng)部門是電(diàn)機通(tōng)過高速聯(lián)軸(zhóu)器將動(dòng)力(lì)傳(chuán)遞給(gěi)蝸輪蝸(wō)杆減速機，經(jīng)一(yī)級(jí)減速後，再(zài)經低速聯(lián)軸(zhóu)器(qì)傳遞給球磨機傳(chuán)動軸的(dí)小齒輪(lún)，帶(dài)動大齒輪(lún)與(yǔ)筒體(tǐ)整體滾(gǔn)動。http://njjhhb.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html