K係列(liè)減速(sù)機(jī)阻塞指示器。在打開係(xì)統裝置之(zhī)前，請(qǐng)切點K係(xì)列(liè)減速機電(diàn)源供給的所(suǒ)有連(lián)綫。與保(bǎo)護地綫(xiàn)連(lián)接之處(chǔ)必需標有“PE”(保護接(jiē)地)的標誌(zhì)。假(jiǎ)如與K係(xì)列(liè)減(jiǎn)速機(jī)或工(gōng)廠(chǎng)部(bù)分(fēn)相(xiāng)關的係(xì)統，用(yòng)戶必需預(yù)備(bèi)並(bìng)發布些(xiē)技術(shù)劃定(dìng)與(yǔ)安全警告(gào)，以(yǐ)傘(sǎn)齒輪減(jiǎn)速機確保有(yǒu)關(guān)職員接受並理(lǐ)解(jiě)。用(yòng)戶應(yīng)對(duì)係(xì)統(tǒng)安裝(zhuāng)的操縱環(huán)境安(ān)全性(xìng)承(chéng)擔(dān)責(zé)任(rèn)。假(jiǎ)如(rú)傘齒輪(lún)減(jiǎn)速機(jī)係統將與機器(qì)集(jí)成或(huò)安裝在起，在機(jī)器(qì)與係統(tǒng)之(zhī)間的集(jí)成符合EC劃定(dìng)之前，不得進行調(tiáo)試(shì)。確(què)保(bǎo)傘(sǎn)齒輪(lún)減(jiǎn)速機係(xì)統(tǒng)環(huán)境影(yǐng)響(xiǎng)隻能(néng)處於(yú)技術係(xì)統數據表答(dá)應(yīng)範(fàn)圍(wéi)之內(nèi)。當(dāng)紅色和蘭色分開(kāi)綫(xiàn)路(lù)評定點(diǎn)範圍(wéi)時，傘齒輪(lún)減(jiǎn)速機指示(shì)開關壓差可達(dá)到(dào)標(biāo)定的向(xiàng)量顯(xiǎn)示(shì)在(zài)窗口(kǒu)上(shàng)。此(cǐ)處傘(sǎn)齒輪減(jiǎn)速機係(xì)統涉及(jí)到丈量，診(zhěn)斷以及監督(dū)儀(yí)器，因(yīn)此趁之(zhī)為(wéi)“係(xì)統(tǒng)”。在對(duì)我(wǒ)們的儀器的(dí)裝置連(lián)接電(diàn)纜之前(qián)，必需(xū)檢(jiǎn)查現場(cháng)接地
，電位(wèi)及(jí)電力(lì)情況(kuàng)。

K係列(liè)減速(sù)機(jī)梗阻(zǔ)指示(shì)器(qì)是組合視角(jiǎo)和電(diàn)子(zǐ)壓(yā)力(lì)差的(dí)指示(shì)器，指示(shì)器壓差類型(xíng)可(kě)以在所有傘齒(chǐ)輪(lún)減速機過濾器(qì)操(cāo)縱(zòng)壓(yā)力(lì)<63巴，假如(rú)在硬(yìng)齒麵(miàn)齒輪減(jiǎn)速機過濾器機殼(ké)上可檢測相(xiāng)應(yīng)部件。在(zài)爆(bào)炸(zhà)性的區域或其(qí)附近，可能(néng)要求與這些指(zhǐ)示(shì)不(bù)致(zhì)的
，或需要另外采取(qǔ)措(cuò)施(shī)的(dí)接地(dì)建議(yì)。當(dāng)處理這些K係(xì)列(liè)減(jiǎn)速(sù)機以(yǐ)及(jí)其附件(jiàn)時，為了(liǎo)預防任何(hé)危險(xiǎn)，請遵循(xún)以(yǐ)下安全劃定(dìng)。泛起(qǐ)這(zhè)樣的信(xìn)息必(bì)需(xū)要注(zhù)意其產生的原(yuán)因，並對(duì)其(qí)進行檢(jiǎn)測(cè)與將(jiāng)其消除(chú)。若接觸電(diàn)位(wèi)更高(gāo)，則會產生(shēng)相(xiāng)稱危(wēi)險(xiǎn)的(dí)電(diàn)流等(děng)，會(huì)導(dǎo)致人(rén)體傷害甚(shèn)至(zhì)死亡!整個(gè)緣的保(bǎo)護(hù)導體必需(xū)全部(bù)有綠(lǜ)/黃色標識(shí)。如在檢(jiǎn)查時(shí)發現臨界電(diàn)位差(chà)，傘齒(chǐ)輪減(jiǎn)速機(jī)的(dí)操(cāo)縱職(zhí)員必(bì)需(xū)采取在這些(xiē)接地(dì)建議意(yì)義上的(見第4章）恰當的(dí)措施。為(wéi)了您自(zì)身(shēn)的(dí)安全，請在使用(yòng)此係(xì)統(tǒng)前，使自(zì)己認識以下這(zhè)些應用(yòng)的安全劃定。並請立刻更正(zhèng)些(xiē)錯誤，例如電(diàn)綫鬆動，連接故障等。依賴檢測(cè)點壓差(chà)，移(yí)動(dòng)測點(diǎn)以(yǐ)供應壓(yā)力變(biàn)化(huà)和(hé)輸(shū)出(chū)壓力(lì)。任何(hé)係(xì)統(tǒng)參(cān)數(shù)的(dí)改(gǎi)變都對靜止(zhǐ)係(xì)統的監督過(guò)程，以及運行(háng)中(zhōng)的(dí)監督係統(tǒng)的丈量程序產生影響。錐齒輪減速機(jī)係統(tǒng)所有有(yǒu)壓部(bù)件(jiàn)是(shì)特(tè)別危險的區域，例(lì)如(rú):某些焊(hàn)接點，連(lián)接(jiē)通道，主電源連接(jiē)端子，繼電器(qì)觸(chù)點。

K係列(liè)減(jiǎn)速機安(ān)裝與調(tiáo)試(shì)先與(yǔ)電(diàn)氣設備(bèi)有關。關(guān)於(yú)係統的(dí)原始設(shè)計(jì)用途，請參見(jiàn)係統文件。隻(zhī)能將(jiāng)傘(sǎn)齒輪減速機係統用於(yú)其原(yuán)來的(dí)設計(jì)目(mù)的。檢測點流(liú)量計(jì)長(cháng)度(dù)依(yī)賴(lài)在(zài)低壓範(fàn)圍壓差，初(chū)次實(shí)現(xiàn)評定的蘭色範圍。用戶必(bì)需注(zhù)意(yì)並確(què)保所有符(fú)合內與際應(yīng)用的(dí)安(ān)裝(zhuāng)尺(chǐ)度。這些(xiē)K係列減速(sù)機(jī)措施起到這樣的(dí)效果:在保護(hù)齒輪(lún)減速電機(jī)(超(chāo)電(diàn)壓(yā)
，錯誤(wù)電流與錯誤(wù)電(diàn)壓保(bǎo)護(hù)設(shè)備）泛(fàn)起故障的情況下，使(shǐ)操(cāo)縱(zòng)元件(jiàn)完全斷開(kāi)電(diàn)源(yuán)，或(huò)者(zhě)使(shǐ)接觸電位降(jiàng)低(dī)到可答(dá)應(yīng)的等(děng)。嚴(yán)禁將(jiāng)係(xì)統用於其原(yuán)來設計(jì)之(zhī)外的用途(tú)。這(zhè)些工(gōng)作(zuò)隻能(néng)由電(diàn)工或在電(diàn)工指(zhǐ)導並監督下(xià)的工人(rén)，在(zài)傘齒輪減(jiǎn)速(sù)機(jī)嚴(yán)格(gé)遵(zūn)守電(diàn)氣技(jì)術劃定/指(zhǐ)令(líng)下(xià)進(jìn)行(háng)。對(duì)於(yú)因(yīn)為(wéi)不準(zhǔn)確(què)使(shǐ)用而造(zào)成的任(rèn)何(hé)損失，僅由用戶承(chéng)擔(dān)責(zé)任。按期對(duì)係統(tǒng)進行(háng)檢(jiǎn)查與維護。http://njjhhb.cn/product/list-kxiliejiansuji-cn.html