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BOSERL研(yán)發製造節能環保(bǎo)齒輪(lún)減速(sù)電(diàn)機(jī)一(yī)體(tǐ)機(jī),蝸輪蝸杆減速(sù)馬(mǎ)達(dá),齒輪(lún)減(jiǎn)速機帶(dài)電(diàn)機2020年創辦中國BOSERL齒(chǐ)輪減(jiǎn)速電機(jī)生產廠家”伯(bó)仕傳動”

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礦(kuàng)用(yòng)中孔(kǒng)輸出減速器匹(pǐ)配(pèi)上5.5KW防爆電機達到(dào)25.66比(bǐ)應該(gāi)怎麼(mó)選(xuǎn)型(xíng)。

2024-03-25 14:58:01 閱(yuè)讀

礦(kuàng)用(yòng)中孔輸(shū)出減速器匹(pǐ)配(pèi)上5.5KW防爆(bào)電機達(dá)到25.66比應該怎(zěn)麼選型。在這樣的情況下要確保(bǎo)各種裝置之間(jiān)都(dū)可(kě)以在速度(dù)上(shàng)銜接(jiē)。 下(xià)麵就用BOSERL中孔輸(shū)出減速器的(dí)選型(xíng)樣(yàng)本(běn)來(lái)看(kàn)看這兩(liǎng)款(kuǎn)中孔(kǒng)輸出減速器的(dí)匹(pǐ)配情況。 在(zài)煤礦(kuàng)的開采(cǎi)過程中有各(gè)種各樣(yàng)的設備輔(fǔ)助出(chū)產,在這(zhè)樣的(dí)過程中(zhōng)我(wǒ)們(mén)需(xū)要(yào)的是不同(tóng)的(dí)裝置(zhì)。而(ér)不同(tóng)的裝(zhuāng)置(zhì)之(zhī)間(jiān)要實現(xiàn)互(hù)聯(lián),使(shǐ)得(dé)整個流(liú)水(shuǐ)綫(xiàn)都(dū)是(shì)順暢的。而(ér)詳細選擇哪款用戶可(kě)以考慮一下(xià)使用機能以及安裝(zhuāng)尺寸(cùn),由於KA77與(yǔ)SA87中孔(kǒng)輸出減(jiǎn)速(sù)器(qì)的安(ān)裝(zhuāng)尺(chǐ)寸(cùn)仍是有點(diǎn)差異的,傳動(dòng)效(xiào)率也(yě)不一(yī)樣,建(jiàn)議仍是(shì)使用(yòng)KA型(xíng)或者是KAF型中孔輸(shū)出(chū)減速機進行匹配(pèi),由(yóu)於這款(kuǎn)傳(chuán)動效(xiào)率(shuài)高(gāo)安(ān)裝(zhuāng)尺寸(cùn)比(bǐ)較小。此時的參數(shù)列(liè)表上沒有(yǒu)剛(gāng)好為(wéi)25.66比的,但是有比(bǐ)較(jiào)接近(jìn)的(dí)是25.50比的。這(zhè)是(shì)可以(yǐ)匹配的中孔(kǒng)輸出(chū)減速器(qì)型號(hào),此(cǐ)時(shí)的(dí)所形(xíng)成的(dí)中孔輸出減速(sù)器的減速比(bǐ)範(fàn)圍在(zài)5.2比(bǐ)到(dào)1821比。上(shàng)述(shù)的(dí)是(shì)兩(liǎng)款(kuǎn)比較(jiào)適合的(dí)中孔輸出減(jiǎn)速器型號,用(yòng)戶可(kě)以根據(jù)自己的參數(shù)需求(qiú)選擇一(yī)款進(jìn)行使用(yòng)。此時的參(cān)數類(lèi)表上並沒(méi)有剛(gāng)好為(wéi)25.66比(bǐ)的(dí),但是有比較接近的(dí)減速比是25.62比(bǐ)的,非常接近25.66比。

 中(zhōng)孔輸出(chū)減速器.jpg

而(ér)使(shǐ)用SA型/SAF型(xíng)中(zhōng)孔輸出(chū)減(jiǎn)速器進(jìn)行匹(pǐ)配的時(shí)候(hòu),此(cǐ)時可以匹配(pèi)的(dí)中(zhōng)孔(kǒng)輸(shū)出減速器有(yǒu)SAF67/SA67中孔(kǒng)輸(shū)出減速器,SAF77/SA77中孔輸出減速(sù)器(qì),SAF87/SA87中(zhōng)孔輸出減(jiǎn)速器(qì),SAF97/SA97中(zhōng)孔輸(shū)出(chū)減速器(qì).采用(yòng)這些型(xíng)號的自鎖(suǒ)減(jiǎn)速機(jī)進行匹(pǐ)配的(dí)時候(hòu)所形(xíng)成的(dí)輸(shū)出(chū)轉(zhuǎn)速的(dí)範(fàn)圍在9轉(zhuǎn)每分鐘(zhōng)到(dào)192轉每(měi)分鐘(zhōng),輸出扭矩(jǔ)在(zài)250NM到4470NM之(zhī)間,減速比的範圍(wéi)在(zài)7.56比到161.74比之間(jiān)。而在之前的一個(gè)用戶(hù)的選(xuǎn)型過(guò)程中他(tā)的要求(qiú)是(shì)使(shǐ)用(yòng)5.5KW防(fáng)爆(bào)電(diàn)機匹配(pèi)上中孔輸出減速器(qì)達(dá)到(dào)25.66比,用這樣(yàng)的中孔輸(shū)出減(jiǎn)速器參(cān)數匹配(pèi)到(dào)用(yòng)戶上。在(zài)用(yòng)戶的(dí)使(shǐ)用要求(qiú)中,我們(mén)可以(yǐ)明(míng)確(què)的選擇(zé)采用四大(dà)係列中孔輸(shū)出減速器進(jìn)行匹配,由(yóu)於別(bié)的小型中(zhōng)孔輸出(chū)減速(sù)器的減速(sù)比精確(què)不到小數(shù)點後兩位,所以此(cǐ)時選(xuǎn)擇采(cǎi)用四大(dà)係列中孔輸出(chū)減速器進(jìn)行匹(pǐ)配(pèi)是(shì)比較合(hé)適的。用戶(hù)可以選(xuǎn)擇(zé)這款參(cān)數(shù)中(zhōng)孔輸出(chū)減速器(qì),此時(shí)的(dí)中(zhōng)孔(kǒng)輸出(chū)減速器(qì)的型(xíng)號為(wéi)KA77中(zhōng)孔輸出減速(sù)器或者是KAF77中孔輸出減(jiǎn)速器(qì),輸(shū)出轉(zhuǎn)速(sù)是(shì)57轉每(měi)分(fēn)鐘,輸(shū)出(chū)扭矩為920NM,軸(zhóu)徑向載荷為(wéi)18600N,使用(yòng)安全係(xì)數(shù)為1.7.

采用(yòng)的是KA型/KAF型(xíng)中孔輸出減速器的時候(hòu),用戶的5.5KW防(fáng)爆電(diàn)機匹配上這款錐(zhuī)齒(chǐ)輪減速機的(dí)型號有(yǒu)KA67/KAF67中孔(kǒng)輸(shū)出(chū)減速(sù)器,KA77/KAF77中孔輸出減速(sù)器,KA87/KAF87中孔輸出減(jiǎn)速(sù)器,KA97/KAF97中孔輸出減速(sù)器,KA107/KAF107中孔輸(shū)出減速(sù)器,KA127/KAF127中孔(kǒng)輸(shū)出減速器(qì),在(zài)用戶(hù)的參(cān)數要求(qiú)中,用戶有明確的中(zhōng)孔輸(shū)出(chū)減速(sù)器的(dí)要求,此時用戶(hù)的要(yào)求是使用5.5KW的(dí)防爆(bào)電(diàn)機匹(pǐ)配上(shàng)中孔輸出(chū)減速器(qì)達(dá)到(dào)25.66比(bǐ)。而在四(sì)大(dà)係列(liè)減(jiǎn)速機中(zhōng)屬於(yú)中孔輸(shū)出減速器的有(yǒu)KA型/KAF型中孔(kǒng)輸出(chū)減速(sù)器,SA型(xíng)/SAF型(xíng)中(zhōng)孔輸(shū)出減速(sù)器。此時對(duì)應(yīng)的(dí)中(zhōng)孔輸出減(jiǎn)速器的(dí)型(xíng)號為SA87中(zhōng)孔輸出減(jiǎn)速(sù)器或(huò)者(zhě)是SAF87中孔(kǒng)輸出減速器,對(duì)應(yīng)的(dí)輸(shū)出扭矩為(wéi)850NM,輸(shū)出(chū)轉(zhuǎn)速(sù)為57轉(zhuǎn),軸徑向載(zǎi)荷為25200NM,使(shǐ)用(yòng)安全係(xì)數(shù)為1.45.KA107R77/KAF107R77中孔輸出(chū)減速器(qì),KA127R87/KAF127R87中孔(kǒng)輸(shū)出減(jiǎn)速(sù)器,KA157R97/KAF157R97中(zhōng)孔(kǒng)輸(shū)出(chū)減(jiǎn)速器(qì),KA107R77/KAF107R77中(zhōng)孔輸(shū)出減速器(qì)。此(cǐ)時的參數(shù)要求下有哪款中孔輸出減速(sù)器是(shì)可以知足參(cān)數要求的呢?在這樣的情況下我們應該(gāi)怎(zěn)麼(mó)進行匹配使(shǐ)用(yòng)呢?下麵(miàn)就(jiù)采(cǎi)用(yòng)BOSERL齒(chǐ)輪減(jiǎn)速電(diàn)機的(dí)選(xuǎn)型(xíng)樣本來看看有哪(nǎ)款中孔輸(shū)出減速器的(dí)參數是可以知足用戶的(dí)使用要(yào)求(qiú)的(dí)。http://njjhhb.cn/product/ka39jiansuji-cn.html


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