S係列減速(sù)機的(dí)轉向(xiàng)檢查
。S係(xì)列減(jiǎn)速機(jī)導(dǎo)出管(guǎn)路未裝(zhuāng)排(pái)氣(qì)裝置止回閥的影(yǐng)響(xiǎng)，安(ān)裝小(xiǎo)的(dí)旁(páng)路管路(DN4)，其(qí)回(huí)流(liú)管路接到油箱(xiāng)中(zhōng)，並(bìng)位於止(zhǐ)回(huí)管路的上遊
。S係(xì)列減速(sù)機吸(xī)入(rù)管(guǎn)途經濾(lǜ)器堵(dǔ)塞或太(tài)小是(shì)內在部件(jiàn)磨(mó)損，檢查(chá)吸入頭/阻(zǔ)力，假如需要(yào)的話(huà)，可(kě)以增大(dà)管(guǎn)路(lù)的(dí)四(sì)通(tōng)截麵或(huò)者縮短(duǎn)管路(lù)的長(cháng)度-假如(rú)需(xū)要的話，清(qīng)洗吸(xī)入管路的過濾(lǜ)器或(huò)者安裝個較(jiào)大的過(guò)濾器-更換磨損(sǔn)件
。或者:在(zài)三相異步(bù)電念(niàn)頭(tóu)後麵(miàn)配上放氣開關(guān)
。設(shè)備(bèi)負(fù)責人必需對上(shàng)述相(xiāng)關職(zhí)員(yuán)的(dí)職責和治理(lǐ)範(fàn)圍加(jiā)以明確劃定，假(jiǎ)如(rú)上述(shù)職員(yuán)不(bù)具備必要的(dí)知識(shí)，則必(bì)需(xū)對(duì)其進(jìn)行(háng)相關(guān)的培(péi)訓和指導(dǎo)，該中孔(kǒng)輸出減速(sù)機培(péi)訓和指導可以由機器出(chū)產(chǎn)廠家或(huò)者(zhě)供(gōng)給商(shāng)代替設備(bèi)負責人加以完(wán)成(chéng)，而且S係(xì)列減(jiǎn)速機負責(zé)人(rén)必(bì)需確(què)保上述相關職員(yuán)完全(quán)理(lǐ)解(jiě)並把(bǎ)握(wò)了(liǎo)操(cāo)縱手冊的(dí)相關(guān)內(nèi)容(róng)
。在(zài)S係(xì)列減速機安(ān)裝現(xiàn)場保持樞(shū)紐部件和易(yì)損件定的庫存量(liáng)，這(zhè)是確保泵能(néng)夠順利(lì)運(yùn)轉的(dí)個重要條件(jiàn)
。

必需確保(bǎo)S係列(liè)減速機(jī)負責操(cāo)縱(zòng)，維(wéi)護，檢(jiǎn)查和安裝的(dí)相(xiāng)關(guān)職(zhí)員的(dí)資質合(hé)格
。吸(xī)入(rù)管(guǎn)路漏(lòu)氣，軸(zhóu)封(fēng)泄漏(lòu)，泵(bèng)的螺旋(xuán)塞(sāi)漏氣，卸壓閥的(dí)壓力(lì)端蓋未裝或者(zhě)漏(lòu)氣(qì)，對(duì)斜(xié)齒輪(lún)蝸(wō)輪蝸杆減(jiǎn)速機吸入(rù)管路重新進行密(mì)封，更(gēng)換(huàn)軸(zhóu)封，擰(níng)緊螺旋塞或(huò)者重(zhòng)新進行密(mì)封(fēng)(也可(kě)以包括吊環螺(luó)栓(shuān))，將(jiāng)帶有(yǒu)密(mì)封件的(dí)壓力(lì)端蓋裝上並擰(níng)緊
。卸壓閥的錐體阻(zǔ)礙部(bù)門(mén)流量(liáng)，吸入和(hé)導出管(guǎn)路堵(dǔ)塞，拆下斜齒輪蝸輪(lún)蝸(wō)杆減(jiǎn)速機閥錐(zhuī)體(tǐ)並(bìng)重(zhòng)新(xīn)加工，或者(zhě)更(gēng)換，將(jiāng)堵(dǔ)塞(sāi)物或(huò)者沉積(jī)物清(qīng)理(lǐ)掉(diào)
。斜齒輪(lún)蝸輪(lún)蝸(wō)杆減速機回(huí)流(liú)管路接(jiē)入油箱的位(wèi)置(zhì)必需在其油位之下;使油(yóu)箱(xiāng)中吸入管路和回流管路的(dí)接(jiē)頭(tóu)相隔較(jiào)遠(yuǎn)點;增(zēng)大(dà)排(pái)氣麵(miàn)積/油位麵積(jī)
。在(zài)泵送粘(nián)度大的(dí)介(jiè)質(zhì)時(shí)，降低轉速，檢查(chá)S係列(liè)減速(sù)機是否因高溫導(dǎo)致相應的(dí)材質(zhì)失(shī)去潤滑(huá)特(tè)性(xìng);將泵(bèng)拆開並加以(yǐ)修理;假如需要的(dí)話(huà)，將泵寄(jì)回(huí)工廠(chǎng)進行(háng)修理(lǐ)
。另方麵，我(wǒ)們建議(yì)你(nǐ)庫(kù)存個備(bèi)用(yòng)的(dí)泵(bèng)，並(bìng)且假如需要(yào)的(dí)話，可(kě)以(yǐ)將(jiāng)拆下來(lái)的泵(bèng)寄(jì)回我(wǒ)方的(dí)工廠加以維(wéi)修
。承(chéng)擔(dān)S係(xì)列(liè)減速機(jī)因(yīn)使(shǐ)用上(shàng)述非原裝備(bèi)件(jiàn)及配件而導致(zhì)損(sǔn)害(hài)的相關(guān)責任並拒(jù)接(jiē)受相應(yīng)的索賠要求
。泵未注入(rù)油或者(zhě)液(yè)封(fēng)不(bù)足，向(xiàng)斜(xié)齒輪(lún)蝸輪蝸(wō)杆(gān)減(jiǎn)速機泵(bèng)注入(rù)油並(bìng)對(duì)泵(bèng)進(jìn)行(háng)排氣，假如(rú)需要的話，也(yě)包(bāo)括吸(xī)入管路
。斜(xié)齒(chǐ)輪蝸(wō)輪蝸杆(gān)減速機(jī)必需特(tè)別(bié)予以指出的是(shì)不屬於我方提供(gōng)的(dí)備(bèi)件(jiàn)及配(pèi)件也(yě)未經(jīng)我(wǒ)方的(dí)測(cè)試或者(zhě)認可，因(yīn)此(cǐ)安裝和/或者使用上(shàng)述產(chǎn)品(pǐn)會(huì)對泵的(dí)結(jié)構特(tè)性產生不良影(yǐng)響，並進而損害其(qí)運轉(zhuǎn)的安(ān)全性(xìng)
。

S係(xì)列齒輪減(jiǎn)速電機轉向分(fēn)歧(qí)錯(cuò)誤(wù)檢(jiǎn)查(chá)轉向(xiàng)是否符合(hé)泵的箭(jiàn)頭方向，假(jiǎ)如轉(zhuǎn)向(xiàng)分歧(qí)錯(cuò)誤(wù)的(dí)話(huà)，將電機的(dí)極(jí)性(xìng)對調
。裝(zhuāng)上新(xīn)的氣門彈簧(huáng)，調(tiáo)節開(kāi)啟(qǐ)壓力，將卸壓(yā)閥的限值進(jìn)步(bù)(比工(gōng)作壓(yā)力(lì)高10%)，假如氣(qì)門(mén)彈簧鬆弛的話，則(zé)必(bì)需更換(huàn)
。對(duì)於淡(dàn)薄介(jiè)質的(dí)未加壓泵(bèng)送而言，可以(yǐ)使泵加載(zǎi)采用(yòng)減震器(qì)隔離結構傳遞(dì)噪音，例(lì)如(rú)隔音罩(zhào)
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