集裝箱通常用于海運，陸運也有，不過占有的比重并不是太大，主要是貨輪一次可以裝很多個集裝箱，而陸運可裝載集裝箱的數量就少多了。既然說到運輸呢，我們就會說到幹燥劑，集裝箱幹燥劑通常是集裝箱運輸不可少的。但是有些人會覺得幹燥劑這份錢花的有些冤枉，有時候會不适用幹燥劑來運輸。那麼集裝箱運輸究竟需不需要集裝箱幹燥劑呢，今天小編就帶領大家一起來分析一下這個問題。

1、我們從運輸環境來看，其實并不是說通過集裝箱運輸就會導緻貨物受潮。想短途運輸、陸地運輸确實不容易受潮。但是我們這裡說的是萬一，再萬一趕上雨天，一旦貨物受潮，無疑損失是很大的，絕對不是幾條幹燥劑就能比拟的。
2、我們看運輸的路線，如果是漂洋過海的路線，亦或是向很潮濕的地方進發的路線，那麼幹燥劑還是不可缺少的。
3、是否放置幹燥劑還要考慮貨物的性質，如果是不懼潮濕的貨物，也可以不放幹燥劑或者放置少量的幹燥劑，還是要預防萬一的。盡量不要根據貨物受潮的幾率來決定是否放置幹燥劑，因為這個幾率沒有規律，不可控因素太多了。
4、有時候連續運輸了幾批貨物都沒有受潮，這時候客戶會覺得不放幹燥劑也沒關系，這種想法是非常不可取的，還是要放置幹燥劑來确保運輸環境的，因為貨物時候都有受潮的風險，隻有放置了幹燥劑才能減個風險降低或者消除。
5、海運的時候，小編強烈建議放置幹燥劑，尤其是遠洋運輸，無論運輸什麼貨物都需要幹燥劑來降低濕度。因為海洋運輸的特殊性，貨物非常容易受潮。海洋上晝夜溫差極大，集裝箱内白天積攢的熱氣會在晚上溫度降低之後液化成水附在集裝箱底部或者集裝箱壁上，如果量多的話，還會形成内部“降雨”，這個情況會是貨物受潮的幾率大大增加。
綜上所述呢，大家再使用集裝箱運送貨物的時候，還是要放置集裝箱幹燥劑的，不要心存僥幸心理，貨物的安全抵達才是我們需要關注的