關鍵詞：K係(xì)列(liè)齒輪減速電(diàn)機,轉角減(jiǎn)速器,電機及減(jiǎn)速(sù)器1.5KW,硬齒麵減速電機,1.5KW減(jiǎn)速機(jī)

K係(xì)列齒輪(lún)減速電(diàn)機安裝尺寸(cùn)：

K39減速機(jī)尺(chǐ)寸(cùn)：輸(shū)出(chū)軸+鍵(jiàn)Φ28（可定(dìng)做），高(gāo)165*寬170（帶(dài)輸出軸(zhóu)）*長(cháng)220

K49減速機(jī)尺(chǐ)寸(cùn)：輸(shū)出軸(zhóu)+鍵(jiàn)Φ33（可(kě)定(dìng)做），高185*寬208（帶輸出軸(zhóu)）*長(cháng)237

K59減速機尺寸：輸出軸(zhóu)+鍵Φ38（可定(dìng)做），高217*寬(kuān)231.5（帶輸出軸）*長253

K69減(jiǎn)速(sù)機尺(chǐ)寸(cùn)：輸出(chū)軸+鍵Φ43（可(kě)定(dìng)做），高(gāo)228*寬256（帶輸(shū)出軸）*長269

K79減速機(jī)尺寸：輸(shū)出(chū)軸+鍵Φ53.5（可(kě)定(dìng)做），高(gāo)288*寬306（帶輸(shū)出軸(zhóu)）*長(cháng)314

K89減速(sù)機(jī)尺(chǐ)寸：輸出軸+鍵Φ64（可定(dìng)做），高340*寬(kuān)354（帶(dài)輸出(chū)軸）*長(cháng)389

K99減速(sù)機尺寸(cùn)：輸出軸+鍵Φ74.5（可定(dìng)做），高417*寬436（帶輸出(chū)軸(zhóu)）*長435

K109減(jiǎn)速機尺寸：輸出軸+鍵Φ95（可(kě)定做），高(gāo)448*寬513（帶(dài)輸(shū)出軸(zhóu)）*長541

K129減(jiǎn)速機尺(chǐ)寸：輸(shū)出軸(zhóu)+鍵Φ116（可(kě)定(dìng)做），高592*寬618（帶輸(shū)出(chū)軸(zhóu)）*長615

K159減速機尺寸(cùn)：輸(shū)出軸+鍵Φ127（可定(dìng)做(zuò)），高750*寬(kuān)707（帶(dài)輸出(chū)軸(zhóu)）*長706

K169減速(sù)機尺寸：輸出軸(zhóu)+鍵(jiàn)Φ169（可定做(zuò)），高(gāo)786*寬830（帶輸出軸）*長(cháng)837

K189減速機(jī)尺寸：輸出軸+鍵Φ200（可(kě)定做(zuò)），高942*寬(kuān)960（帶輸出軸(zhóu)）*長946

K係列齒輪減速(sù)電機(jī)電(diàn)機功率：

可(kě)配(pèi)變(biàn)頻電(diàn)機(jī)，刹車(chē)電(diàn)機，防(fáng)爆電機，伺(sì)服(fú)電機，交流(liú)電(diàn)機，直流電機，三相(xiāng)電(diàn)機，單相電機 0.12KW-200KW之(zhī)間

K係列齒輪(lún)減(jiǎn)速電(diàn)機基本(běn)型號分類(lèi)：

GK..底(dǐ)腳(jiǎo)安(ān)裝斜齒(chǐ)輪(lún)-傘(sǎn)齒輪減速(sù)機(jī)

GKA..B底(dǐ)腳(jiǎo)空心軸(zhóu)安裝斜(xié)齒(chǐ)輪(lún)-傘(sǎn)齒(chǐ)輪(lún)減速機(jī)

GKV..B底(dǐ)腳花鍵空心軸（DIN5480）斜(xié)齒輪-傘(sǎn)齒(chǐ)輪(lún)減速機(jī)

GKH..B底腳空(kōng)心軸鎖緊(jǐn)盤安裝斜齒輪(lún)-傘齒(chǐ)輪減速機(jī)

GKF..是B5法蘭(lán)安裝斜齒輪(lún)-傘齒(chǐ)輪減速機

GKAF..是B5法蘭空心(xīn)軸(zhóu)安(ān)裝斜(xié)齒輪-傘齒輪減速(sù)機(jī)

GKVF..是B5法蘭花(huā)鍵空(kōng)心軸安裝斜齒輪-傘齒(chǐ)輪減速機

GKHF..是B5法蘭空心(xīn)軸(zhóu)鎖緊盤(pán)安(ān)裝斜齒輪(lún)-傘齒輪減(jiǎn)速機(jī)

GKA..空(kōng)心軸安裝(zhuāng)斜(xié)齒輪(lún)-傘(sǎn)齒輪(lún)減速機

GKV..花鍵(jiàn)空(kōng)心(xīn)軸(zhóu)安裝(zhuāng)斜齒(chǐ)輪-傘(sǎn)齒輪減速(sù)機

GKH..空(kōng)心軸鎖緊盤安(ān)裝(zhuāng)斜齒(chǐ)輪-傘(sǎn)齒輪(lún)減速機

GKT..空心(xīn)軸(zhóu)扭力(lì)臂安(ān)裝(zhuāng)斜齒(chǐ)輪-傘齒(chǐ)輪減(jiǎn)速機

GKAZ..是裝(zhuāng)B14法(fǎ)蘭空(kōng)心軸安裝斜(xié)齒輪(lún)-傘齒輪減(jiǎn)速機

GKVZ..是(shì)B14法(fǎ)蘭花(huā)鍵(jiàn)空(kōng)心軸安裝斜齒輪-傘齒(chǐ)輪(lún)減速機(jī)

GKHZ..是B14法(fǎ)蘭空心軸(zhóu)鎖(suǒ)緊盤安裝斜齒輪(lún)-傘齒(chǐ)輪(lún)減(jiǎn)速機(jī)

K係列齒(chǐ)輪減(jiǎn)速電(diàn)機(jī)輸(shū)入(rù)方式(shì)：

GK..Y..直聯電(diàn)機輸入

GK..AM..AM(IEC)法(fǎ)蘭(lán)輸入(rù)

GK..AD..AD軸輸入

K係(xì)列齒輪減(jiǎn)速電(diàn)機(jī)選(xuǎn)擇BOSERL品(pǐn)牌(pái)的(dí)優(yōu)勢：

1.錐（傘）齒輪減速機使用條件：環境(jìng)溫度(dù)-40至(zhì)50°C（0°C以下啟動(dòng)時潤(rùn)滑油需加(jiā)熱到(dào)0°C以上(shàng)或(huò)采(cǎi)用防(fáng)凍潤(rùn)滑(huá)油），輸(shū)入轉速不(bù)大於(yú)2800轉(zhuǎn)/分，可(kě)用於(yú)正反(fǎn)轉，無行(háng)業(yè)限(xiàn)製。

2.K係列(liè)錐（傘）齒輪(lún)減速機性(xìng)能(néng)：此螺旋錐(zhuī)齒輪減速機減(jiǎn)速機用了係列(liè)化(huà)，模塊化(huà)的設(shè)計，傳動比覆蓋(gài)範圍廣(guǎng)，分精(jīng)細(xì)，傳動效率高(gāo)，耗能低，性能(néng)優(yōu)越，齒輪(lún)經高精度磨(mó)齒(chǐ)機(jī)磨削(xiāo)加工，傳動平穩(wěn)，噪音(yīn)低，承載能(néng)力(lì)大(dà)，壽(shòu)命長，設計(jì)精巧(qiǎo)，體(tǐ)積小(xiǎo)，安裝簡(jiǎn)便，用(yòng)途廣泛，安(ān)裝(zhuāng)方(fāng)式多樣(yàng)，適(shì)合全(quán)方位(wèi)的能安(ān)裝(zhuāng)配(pèi)置(zhì)，可實現R係列(liè)減速機雙聯體組合，適(shì)用(yòng)於(yú)特殊(shū)低速的應用(yòng)。

3.K係列(liè)錐(zhuī)（傘）齒輪減(jiǎn)速機傳動效(xiào)率：采用(yòng)了高精度齒輪，油封，軸承，有效(xiào)降(jiàng)低了(liǎo)摩(mó)擦，齒(chǐ)輪傳動(dòng)的(dí)間(jiān)小路可達(dá)97%在某些安(ān)裝方式(shì)時，輸入齒(chǐ)輪完全浸(jìn)再潤滑油中(zhōng)，對於大機(jī)座號和高輸入轉(zhuǎn)速(sù)的(dí)情況(kuàng)，須考(kǎo)慮攪油(yóu)損失(shī)。

4.K係(xì)列錐(zhuī)（傘）齒輪減(jiǎn)速機部(bù)件材(cái)料：箱體：HT250高強(qiáng)度鑄(zhù)鐵(tiě)，射(shè)型(xíng)內腔，有(yǒu)效(xiào)減(jiǎn)少(shǎo)零件磨(mó)損齒(chǐ)輪：20CrMo優(yōu)質(zhì)合(hé)金鋼，碳氮(dàn)共滲(shèn)處(chǔ)理(lǐ)（精(jīng)磨(mó)後保(bǎo)持(chí)齒麵硬(yìng)度(dù)HRC60）平鍵：45鋼，表(biǎo)麵(miàn)硬度(dù)HRC50。