立(lì)窯卸(xiè)料(liào)驅動(dòng)自(zì)鎖減(jiǎn)速機(jī)蝸杆改進原理。水(shuǐ)泥(ní)機立窯卸料機械(xiè)由電念頭(tóu)臥(wò)式安裝旋轉驅(qū)動，由(yóu)自鎖減速(sù)機(jī)把水(shuǐ)平(píng)輸(shū)出變成豎(shù)直(zhí)傳動。 齒形(xíng)和(hé)材(cái)質(zhì):立(lì)窯(yáo)用自(zì)鎖減(jiǎn)速機常用(yòng)的(dí)齒形有(yǒu)直綫(xiàn)齒(chǐ)和(hé)圓(yuán)弧(hú)齒(chǐ)，蝸(wō)杆又有調質和淬(cuì)硬兩種，從參(cān)考資料(liào)來(lái)看(kàn)，調(tiáo)質直齒(chǐ)蝸杆(gān)不(bù)能用於(yú)直徑(jìng)為(wéi)3米的(dí)窯(yáo)，淬硬(yìng)直齒(chǐ)蝸(wō)杆(gān)委曲用(yòng)於(yú)直徑為3米的窯，調(tiáo)質(zhì)弧齒蝸杆(gān)委曲(qū)可用(yòng)於(yú)擴徑立窯(yáo)，而自(zì)鎖減速機(jī)采(cǎi)用淬硬弧(hú)齒(chǐ)蝸杆能(néng)很(hěn)好(hǎo)地(dì)合(hé)用(yòng)擴徑立窯(yáo)。 潤滑(huá)和(hé)散(sàn)熱:立窯(yáo)卸(xiè)料自鎖減速機，除了(liǎo)選(xuǎn)擇(zé)合(hé)適(shì)的(dí)潤(rùn)滑油外(wài)，損耗(hào)功(gōng)率(shuài)的(dí)計(jì)算長(cháng)短常(cháng)必要的，由(yóu)於(yú)潤滑油(yóu)還(huán)兼有導(dǎo)熱和散(sàn)熱(rè)作(zuò)用(yòng)，般(bān)劃定高(gāo)油溫為(wéi)950C,而實測大多數出產(chǎn)前提下(xià)油(yóu)溫(wēn)偏高，這和立窯附(fù)近環(huán)境(jìng)惡劣有關，因此(cǐ)易導致潤滑不(bù)良(liáng)，影響(xiǎng)R係列(liè)減(jiǎn)速器的壽命。減(jiǎn)少發(fā)燒量(liáng)和增(zēng)強(qiáng)散熱機(jī)能對降低油溫固(gù)然同(tóng)樣(yàng)有效，但前者又(yòu)有(yǒu)進步(bù)傳(chuán)動效率節約電耗的長(cháng)處(chǔ)，因此應優(yōu)先考慮(lǜ)，減小(xiǎo)摩(mó)擦係數和增(zēng)大螺旋(xuán)角(jiǎo)均能降低發燒(shāo)功(gōng)率(shuài)。現(xiàn)在常(cháng)規設計(jì)的卸(xiè)料(liào)驅(qū)動裝置，采(cǎi)用(yòng)調質弧齒(chǐ)蝸(wō)杆(gān)，對(duì)不擴(kuò)徑(jìng)立窯有很大的裕(yù)量(liáng)，但(dàn)不合用擴徑(jìng)立(lì)窯。 

為了進步產量，有(yǒu)些工廠(chǎng)會(huì)對(duì)立(lì)窯(yáo)進(jìn)行(háng)擴大膛徑
，直齒板卸(xiè)料(liào)盤(pán)改為錐形(xíng)顎板卸料盤(pán)，增(zēng)多加(jiā)大塔齒(chǐ)等(děng)改造(zào)，這(zhè)些措(cuò)施使得卸(xiè)料扭矩大大增加(jiā)，擴徑與扭矩(jǔ)增加呈立(lì)方(fāng)關(guān)係，膛(táng)徑(jìng)增加10%後(hòu)，扭矩(jǔ)須(xū)增(zēng)加33%以上，加上(shàng)卸(xiè)料盤外(wài)形改(gǎi)變(biàn)的因素，扭矩須增加近(jìn)50%，經丈(zhàng)量(liáng)，將原來的直徑為(wéi)3米的(dí)立窯擴徑(jìng)到(dào)3.3米(mǐ)後，所需驅動(dòng)的(dí)扭(niǔ)矩增加了(liǎo)良(liáng)多，這樣來，原有(yǒu)的(dí)驅(qū)動裝(zhuāng)置工(gōng)作(zuò)時非常(cháng)吃力(lì)，尤(yóu)其(qí)是通(tōng)孔(kǒng)減速機(jī)中(zhōng)的蝸(wō)輪(lún)齒(chǐ)冠處(chǔ)在超載的(dí)工(gōng)況前提下，摩損很快，壽命比其他承載(zǎi)力部(bù)件(jiàn)顯(xiǎn)著(zhù)偏低，般不足1年就(jiù)損(sǔn)壞(huài)了(liǎo)。改進(jìn)措施:改造很簡(jiǎn)樸，隻(zhī)要將自(zì)鎖減速機(jī)的調(tiáo)質弧齒(chǐ)蝸杆(gān)改為(wéi)淬(cuì)硬弧齒蝸杆(gān)即(jí)可，電(diàn)念頭等(děng)其它(tā)構件均不須更換(huàn)，另(lìng)外在(zài)箱(xiāng)內(nèi)加裝冷卻(què)用(yòng)外(wài)翹片(piàn)換(huàn)熱(rè)管，在(zài)夏季可(kě)通水降(jiàng)低油(yóu)溫，也可在(zài)自鎖(suǒ)減速機(jī)中(zhōng)附(fù)帶(dài)油位和溫(wēn)度控製繼電保(bǎo)護，在(zài)油位不(bù)夠(gòu)或油溫超高(gāo)時，電(diàn)念頭不能(néng)接通電(diàn)源，這些(xiē)附屬(shǔ)的(dí)改造(zào)水(shuǐ)泥(ní)廠可自(zì)行解(jiě)決(jué)。 故(gù)障分(fēn)析:通過(guò)檢(jiǎn)測，發(fā)現該(gāi)自(zì)鎖減速(sù)機大(dà)多數是(shì)蝸(wō)輪齒冠(guān)磨損嚴峻(jùn)，齒麵(miàn)減薄(báo)，般(bān)是在齒厚(hòu)磨損(sǔn)到原(yuán)來(lái)的(dí)近半(bàn)時，因(yīn)為承(chéng)載力(lì)不足(zú)便開始損壞(huài)，因此可(kě)證明(míng)蝸輪(lún)模(mó)數(shù)是足(zú)夠大的，而(ér)齒(chǐ)輪減速(sù)機蝸輪齒麵接(jiē)觸強度(dù)顯然(rán)不足，致(zhì)使(shǐ)材料表(biǎo)麵在強盛的(dí)應力下產生(shēng)疲憊(bèi)，逐(zhú)漸剝落(là)，加(jiā)劇(jù)磨損(sǔn)，其(qí)根本原(yuán)因是齒形(xíng)和材料(liào)不適應(yīng)
，潤(rùn)滑和散熱不(bù)良。http://njjhhb.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html