利(lì)用電解加工法(fǎ)提(tí)高自(zì)鎖(suǒ)減(jiǎn)速(sù)機(jī)的(dí)承載(zǎi)能(néng)力。但電解加(jiā)工也(yě)有它的(dí)不(bù)足之(zhī)處，好比電(diàn)解加(jiā)工中的電解液，對機(jī)件(jiàn)有侵(qīn)蝕作用(yòng)。在(zài)陽極上(shàng)，自(zì)鎖減速(sù)機中蝸(wō)杆表麵(miàn)的(dí)鐵(tiě)原子在外電(diàn)荷(hé)作用(yòng)下(xià)，失(shī)去電(diàn)子(zǐ)而(ér)成(chéng)為(wéi)鐵離子進(jìn)人溶液，並與電(diàn)解液中的些元(yuán)素(sù)發生(shēng)化(huà)學反(fǎn)應(yīng)。 調速電機(jī)減(jiǎn)速(sù)機可(kě)用來(lái)傳(chuán)遞空間垂(chuí)直交錯軸問(wèn)的扭(niǔ)矩(jǔ)和(hé)運(yùn)動，它(tā)已廣泛(fàn)用(yòng)於各(gè)產業(yè)部(bù)分(fēn)中(zhōng)。例如(rú)，農用噴(pēn)灌(guàn)機用的(dí)自鎖減速機在(zài)工作(zuò)500小時後(hòu)，即泛(fàn)起(qǐ)顯(xiǎn)著(zhù)的磨損，嚴(yán)峻(jùn)地(dì)影(yǐng)響出(chū)產(chǎn)功(gōng)課。通直(zhí)流電(diàn)後，發(fā)生(shēng)化學反(fǎn)應，在(zài)電(diàn)場力(lì)的作用(yòng)下(xià)，正離(lí)子移(yí)向陰極，負(fù)離子(zǐ)移旭(xù)日極。而(ér)采用電(diàn)解加(jiā)工(gōng)可(kě)有效(xiào)地(dì)進步蝸杆(gān)的(dí)光潔度(dù)和(hé)消(xiāo)除外形(xíng)誤(wù)差(chà)，使(shǐ)其(qí)在傳動(dòng)過(guò)程中增(zēng)加接觸(chù)點，擴大接(jiē)觸區(qū)，有利於自(zì)鎖減速(sù)機(jī)進(jìn)步(bù)承(chéng)載(zǎi)能力。將材質(zhì)為45鋼(gāng)的(dí)蝸杆(gān)作(zuò)為陽(yáng)極相(xiāng)稱工件(jiàn);黃銅(tóng)蝸輪(lún)作為陰(yīn)極(jí)相稱工(gōng)件(jiàn);電(diàn)解液為(wéi)鹽水(shuǐ)。電(diàn)解加工效果(guǒ)及存在的(dí)題(tí)目:采(cǎi)用(yòng)電解加(jiā)工齒輪減速機的蝸杆比(bǐ)機(jī)械加(jiā)工蝸杆(gān)的出產效率進(jìn)步(bù)了3倍;表麵粗拙度為0.4;齒距累(léi)計誤(wù)差<0.03;齒形誤(wù)差不(bù)超過0.010;齒(chǐ)距誤(wù)差<0.015;接觸雀斑進(jìn)步約25%;精度較磨(mó)削進(jìn)步2，因(yīn)而知足了(liǎo)使用(yòng)需(xū)求(qiú)。電解加工剛開(kāi)始時(shí)，陰極(jí)蝸輪與陽極蝸杆(gān)間(jiān)隔(gé)較近(jìn)處(chǔ)通過(guò)的(dí)電流密(mì)度太，陽極(jí)蝸杆鐵的溶(róng)解速度快(kuài);跟(gēn)著自鎖(suǒ)減速(sù)箱(xiāng)蝸(wō)杆表(biǎo)麵不斷被(bèi)電解，陽極蝸(wō)杆(gān)溶解速度各處趨(qū)於(yú)相等，加工即(jí)可(kě)休止。 

自鎖(suǒ)的電(diàn)解加工裝置:自(zì)鎖(suǒ)減(jiǎn)速機組(zǔ)裝後(hòu)，蝸(wō)杆通(tōng)過錐齒輪(lún)和皮(pí)帶(dài)，帶動(dòng)蝸輪軸(zhóu)同(tóng)步滾(gǔn)動。因此，它(tā)更有利於(yú)彼此協調，準(zhǔn)確(què)齧(niè)合(hé)，延(yán)長自鎖減速(sù)機的使用壽命。特別是(shì)該裝(zhuāng)置(zhì)結構緊湊(còu)，傳動平穩(wěn)，無(wú)噪音(yīn)，可(kě)以實現很(hěn)大的傳動(dòng)比，現(xiàn)已成為(wéi)般低速傳動的主要形(xíng)式(shì)，如(rú)農(nóng)田噴灌(guàn)機，電梯等(děng)都(dū)用三級減(jiǎn)速(sù)機實(shí)現(xiàn)變(biàn)速(sù)。 此(cǐ)種傳動必需(xū)在保證有(yǒu)電(diàn)解間隙的前(qián)提下(xià)，對蝸杆進(jìn)行(háng)電解(jiě)加工。但(dàn)因(yīn)為(wéi)蝸(wō)輪輪齒(chǐ)沿蝸杆螺(luó)旋麵的相對滑動(dòng)速(sù)度(dù)很(hěn)大，且傳(chuán)動(dòng)效率又低(dī)，所(suǒ)以(yǐ)齒麵(miàn)的(dí)磨擦(cā)熱較為嚴峻，尤其(qí)在(zài)加(jiā)工(gōng)方麵又存(cún)在(zài)誤差(chà)．使自(zì)鎖(suǒ)減速(sù)機(jī)在齧合(hé)過程中的接觸雀(què)斑少(shǎo)，因(yīn)而磨損(sǔn)加劇，終(zhōng)將泛起膠(jiāo)合。故在(zài)電(diàn)解過程中(zhōng)。 電解加工(gōng)原(yuán)理(lǐ):電解加工是(shì)利用金屬(shǔ)在(zài)電解(jiě)液中可(kě)以發(fā)生(shēng)陽極溶解的原理，將自(zì)鎖(suǒ)75減速機的蝸(wō)杆(gān)加(jiā)工成與(yǔ)蝸輪齧合的理(lǐ)想(xiǎng)外形。調整方(fāng)法(fǎ)為:改變(biàn)自(zì)鎖減速(sù)機軸承外環調(tiáo)整墊的厚(hòu)度，即可改(gǎi)變中央(yāng)距(jù)，直至後取消墊片，電(diàn)解(jiě)加(jiā)工(gōng)即在(zài)齧合狀態(tài)下(xià)完(wán)成(chéng)。而電(diàn)解(jiě)間隙(xì)又依賴(lài)調(tiáo)整(zhěng)中央距來取得。陽極(jí)蝸(wō)杆(gān)的鐵不斷被溶解，變(biàn)成電(diàn)解產物(wù)氫氧化(huà)鐵，同(tóng)時被(bèi)活(huó)動(dòng)電解(jiě)液帶(dài)走。因(yīn)為此種(zhǒng)方(fāng)法(fǎ)是在(zài)蝸(wō)輪減(jiǎn)速器組裝後(hòu)進(jìn)行(háng)的，因(yīn)而(ér)它(tā)不(bù)但增(zēng)加了(liǎo)蝸輪(lún)，蝸(wō)杆在齧合狀態下(xià)的(dí)接觸雀斑，而(ér)且也減(jiǎn)少(shǎo)了定(dìng)位(wèi)誤(wù)差和重新(xīn)組裝的(dí)誤(wù)差，較之(zhī)用(yòng)專(zhuān)用箱體進行電(diàn)解(jiě)加工精度(dù)又進步步(bù)。這是(shì)進(jìn)步蝸(wō)輪(lún)，蝸杆承載能力(lì)的樞紐所(suǒ)在，也是緩解自鎖減速(sù)機中自鎖磨損程(chéng)度(dù)的主要(yào)措施。http://njjhhb.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html