S係(xì)列減速(sù)機安(ān)裝(zhuāng)規(guī)程(chéng)和操作手(shǒu)冊。異物會損(sǔn)害(hài)S係列減(jiǎn)速機泵的運行可靠(kào)性(xìng)和(hé)安(ān)全(quán)性(xìng)，並(bìng)導致三相異步(bù)電(diàn)念(niàn)頭(tóu)設備(bèi)堵(dǔ)塞(sāi)或者整(zhěng)台(tái)機器停機。S係列(liè)減(jiǎn)速機泵的(dí)內(nèi)部還可能(néng)有測(cè)試油或者(zhě)防腐劑(jì)的殘留(liú)物。校正(zhèng)不(bù)帶(dài)有中間(jiān)套筒(tǒng)或者(zhě)齒輪輪(lún)緣(yuán)的(dí)撓(náo)性(xìng)聯軸節。假(jiǎ)如齒(chǐ)輪(lún)減速電機我方(fāng)沒有提(tí)供聯(lián)軸(zhóu)節護罩(zhào)的話(huà)，設備的操(cāo)縱(zòng)職(zhí)員必需提(tí)供(gōng)相應的聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩。徹底的(dí)清(qīng)洗(xǐ)和(hé)衝(chōng)刷(shuā)，並用壓(yā)縮(suō)空(kōng)氣將(jiāng)其徹底吹爭。因(yīn)為敲打斜(xié)齒輪蝸輪蝸杆減速(sù)機或(huò)者(zhě)撞(zhuàng)擊(jī)聯(lián)軸(zhóu)節(jié)會損(sǔn)壞(huài)軸，齒(chǐ)輪，軸承件(jiàn)，止(zhǐ)推環(huán)和(hé)扣環等(děng)部件，因(yīn)此不(bù)管(guǎn)如何嚴禁采用上述方法強(qiáng)行安(ān)裝聯軸節(jié)。請(qǐng)參閱電機(jī)製造廠家(jiā)所提供(gōng)的安裝(zhuāng)規(guī)程(chéng)和操縱手冊。根據(jù)預(yù)防(fáng)意外事故發(fā)生(shēng)的有關劃(huá)定，隻有在裝上聯(lián)軸節護罩的(dí)前(qián)提(tí)下才(cái)可(kě)以(yǐ)起(qǐ)動(dòng)泵。對於(yú)斜齒輪蝸輪蝸杆減(jiǎn)速機帶(dài)有副板(材質為灰(huī)口(kǒu)鑄鐵)的泵而言，請(qǐng)確保S係列減速機相(xiāng)應的熔敷(fū)表麵(miàn)處(chǔ)於對水平(píng)的(dí)狀態!對(duì)於不平的熔敷表麵，借助於(yú)填隙片也可以對相應(yīng)的副(fù)板(bǎn)加以找正(zhèng)，但這些填隙(xì)片必需易於調整(zhěng)（滑動配合)。假(jiǎ)如事(shì)先雙(shuāng)方達成協議的(dí)話，在(zài)刹(chà)車(chē)電(diàn)機設(shè)備(bèi)試運(yùn)轉(zhuǎn)之後(hòu)，我(wǒ)方(fāng)也(yě)可以(yǐ)對泵加(jiā)以(yǐ)清洗，這(zhè)樣泵就(jiù)完(wán)全(quán)不(bù)會(huì)含有(yǒu)上(shàng)述(shù)殘(cán)留物(wù)。對於相關的安全(quán)裝置和控製設備而(ér)言，請參(cān)閱(yuè)該設備(bèi)製(zhì)造廠家所(suǒ)提供的安(ān)裝(zhuāng)規(guī)程和(hé)操縱手(shǒu)冊。

S係列(liè)減速機裝(zhuāng)配聯軸(zhóu)節時(shí)，應采用合適的裝(zhuāng)配(pèi)工具(jù)。在初(chū)次(cì)調(tiáo)試(shì)之前，假(jiǎ)如(rú)泵需(xū)要(yào)加(jiā)以清(qīng)洗的(dí)話(huà)，我們斜齒輪蝸輪蝸(wō)杆(gān)減速(sù)機建議采(cǎi)用所(suǒ)泵送(sòng)的介質(zhì)或(huò)者中(zhōng)性溶(róng)劑(jì)進行清(qīng)洗(xǐ)。因(yīn)為水(shuǐ)或者(zhě)含有(yǒu)水的(dí)液體會導致S係列(liè)減速(sù)機泵(bèng)體發生侵蝕的危(wēi)險(xiǎn)，因此(cǐ)嚴禁(jīn)采(cǎi)用(yòng)上述液體對泵體(tǐ)進(jìn)行清(qīng)洗(除非泵(bèng)體的材質為(wéi)高(gāo)鋼或(huò)者不鏽鋼(gāng))。對於斜齒(chǐ)輪(lún)蝸輪蝸(wō)杆(gān)減速機帶有遊離的(dí)軸外伸部(bù)的泵而言(yán)，必(bì)需將K係(xì)列減(jiǎn)速機軸的防(fáng)護塗(tú)層清(qīng)洗(xǐ)掉(diào)（(假如(rú)可(kě)能(néng)的(dí)話(huà)，可(kě)以用溶劑，而(ér)非(fēi)砂紙將防(fáng)蝕(shí)塗(tú)層清洗(xǐ)掉)。泵(bèng)的(dí)的吸入(rù)和導出接頭采(cǎi)用塑(sù)料(liào)蓋加以密封。假(jiǎ)如個直(zhí)尺沿(yán)軸向(xiàng)插入聯(lián)軸(zhóu)節兩部門之(zhī)間時(shí)，從(cóng)相(xiāng)應斜齒(chǐ)輪(lún)蝸(wō)輪(lún)蝸杆減(jiǎn)速機(jī)軸上個圓(yuán)周的所有(yǒu)點(diǎn)到(dào)直尺的(dí)間隔(gé)相等的話，則(zé)該(gāi)裝置已(yǐ)經予(yú)以找(zhǎo)正(zhèng)，此時(shí)應(yīng)留(liú)意的點就(jiù)是不同的丈(zhàng)量(liáng)點(diǎn)必(bì)需用手加以(yǐ)滾(gǔn)動(dòng)。S係(xì)列(liè)減速機電氣接綫(xiàn)必需由合格(gé)的(dí)電工按照(zhào)現行(háng)的(dí)安(ān)全規(guī)程加以完成。將斜(xié)齒(chǐ)輪蝸輪(lún)蝸(wō)杆減(jiǎn)速(sù)機(jī)傳(chuán)動件(jiàn)安裝到軸上(shàng)，並(bìng)加以鎖緊(jǐn)。焊縫(féng)，氧(yǎng)化皮(pí)和(hé)其(qí)他(tā)雜質在(zài)段時(shí)間之(zhī)後，就會(huì)逐漸(jiàn)脫落，為了(liǎo)防止(zhǐ)斜齒輪(lún)蝸輪蝸杆減速機發(fā)生(shēng)上述現象(xiàng)，在(zài)斜(xié)齒(chǐ)輪蝸(wō)輪蝸杆減(jiǎn)速機安(ān)裝(zhuāng)設(shè)備之前可以采(cǎi)取適當(dāng)的(dí)措施，例如(rú)噴(pēn)砂處理。並(bìng)且(qiě)聯軸(zhóu)節兩部門(mén)之間(jiān)同(tóng)個圓(yuán)周(zhōu)上所(suǒ)有點(diǎn)的(dí)間隔都相等，這(zhè)可(kě)以(yǐ)利用(yòng)探(tàn)針(zhēn)或者儀表加以檢查(chá)。S係列(liè)齒輪減(jiǎn)速(sù)器聯軸(zhóu)節兩部門(mén)之(zhī)間的(dí)徑向或者軸向誤(wù)差不(bù)答應(yīng)超過(guò)0.3mm，在處於(yú)工作溫(wēn)度以(yǐ)及供(gōng)應壓(yā)力(lì)的(dí)狀態(tài)下，也(yě)必需確保(bǎo)不超過上(shàng)述(shù)的誤差值。http://njjhhb.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html