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BOSERL研發製造(zào)節(jié)能環(huán)保齒輪(lún)減(jiǎn)速(sù)電(diàn)機(jī)一(yī)體機,蝸輪蝸(wō)杆(gān)減(jiǎn)速馬(mǎ)達,齒輪減(jiǎn)速機(jī)帶電(diàn)機2020年(nián)創辦中國(guó)BOSERL齒輪減速(sù)電機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家”伯(bó)仕傳(chuán)動”

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蝸輪蝸(wō)杆減速機(jī)圖紙(zhǐ)_S係(xì)列(liè)減速機圖紙

2021-08-09 09:40:29 閱(yuè)讀(dú)

關(guān)鍵(jiàn)詞:S係列減速機(jī)圖紙,S型(xíng)蝸(wō)輪蝸杆減(jiǎn)速(sù)機圖紙,S係列減(jiǎn)速(sù)電(diàn)機選型圖(tú)紙下載(zǎi),S係(xì)列(liè)蝸(wō)輪(lún)減(jiǎn)速電(diàn)機(jī)尺寸圖紙

附件是S係(xì)列(liè)減(jiǎn)速機高清(qīng)尺寸圖(tú)紙,PDF格式的(dí),建議(yì)用(yòng)PC電(diàn)腦端(duān)打開(kāi)本頁(yè)麵(miàn),點擊下方的下(xià)載(zǎi),就(jiù)可以(yǐ)看到。如果看不(bù)懂圖(tú)紙(zhǐ),請加(jiā)微信 ,留言(yán)獲取(qǔ)減速(sù)電機(jī)選型(xíng)視(shì)頻(pín)教(jiào)程。本(běn)期(qī)推(tuī)薦(jiàn)型(xíng)號:S99減(jiǎn)速機,S89減速機(jī)

機械設(shè)備(bèi)所需S係列減速機輸(shū)出(chū)轉(zhuǎn)數計算公(gōng)式:

滾(gǔn)筒(tǒng)輸送綫計(jì)算(suàn):例如(rú) 輸(shū)送480Kg,物(wù)流滾筒直徑(jìng)50mm,運(yùn)輸速(sù)度(dù)150mm/s,公式是(shì)[150mm×60s=9000mm(9m)]÷[3.14(圓周(zhōu)率)×0.05m(滾(gǔn)筒直(zhí)徑50mm)=0.157m]=輸(shū)出轉(zhuǎn)數(shù)。

螺杆(gān)輸出(chū)綫計(jì)算(suàn):例如一分(fēn)鐘要走2600mm,螺(luó)杆(gān)的導距10mm,那麼公式(shì)是:2600mm÷[10mm(螺杆的導(dǎo)距)×2(乘以2是因(yīn)為(wéi)導距(jù)有兩(liǎng)麵得(dé)出(chū)螺(luó)距)=20mm(一圈(quān)走20mm)]=輸出轉數

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蝸輪(lún)蝸杆減速(sù)機的動態(tài)自(zì)鎖(suǒ)與靜態自鎖(suǒ):

如果(guǒ)您是行(háng)內(nèi)人(rén),您應(yīng)該(gāi)知道減速(sù)機(jī)裏(lǐ)麵(miàn)有一(yī)款自鎖(suǒ)減速機,在(zài)自(zì)鎖減速機裏(lǐ)麵有(yǒu)動態(tài)自鎖(suǒ)以(yǐ)及靜態自(zì)鎖。不同(tóng)的傳(chuán)動(dòng)效率對於(yú)自(zì)鎖的(dí)能(néng)力是不一樣的(dí),所以經(jīng)常會(huì)有(yǒu)用(yòng)戶(hù)說怎(zěn)麼(mó)鎖不住的(dí)呢?先要(yào)了解(jiě)一下(xià)效(xiào)率(shuài)。減(jiǎn)速機的(dí)效率計算(suàn)怎麼的呢(ní)?減(jiǎn)速(sù)機的效率主(zhǔ)要(yào)取決(jué)於蝸杆渦輪傳動(dòng)副的設計和(hé)摩擦狀況(kuàng)。

對(duì)於(yú)蝸(wō)輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機(jī)的動態自鎖。減(jiǎn)速機的(dí)動態自鎖指(zhǐ)得(dé)是馬達(dá)端的輸入軸(zhóu)突然(rán)停止時,輸出(chū)軸能同步(bù)停止,滿(mǎn)足(zú)動態自(zì)鎖(suǒ)的動態效(xiào)率要小於(yú)0.4。而(ér)靜態自鎖(suǒ)則(zé)是(shì)指(zhǐ)減(jiǎn)速(sù)箱(xiāng)在停止狀(zhuàng)態的時候,輸(shū)出(chū)軸上的負載不能把(bǎ)蝸杆推動,而需要滿(mǎn)足靜態(tài)效(xiào)率小於0.5.但(dàn)是(shì)在動態(tài)自(zì)鎖(suǒ)效率中,當靜態自鎖效率大(dà)於0.6時,動態(tài)可逆;介於0.5-0.6之間(jiān)時動(dòng)態(tài)低可逆(nì);當介(jiè)於0.4-0.5時(shí),動態自(zì)鎖(suǒ)良(liáng)好;小(xiǎo)於0.4時,動態自鎖。而(ér)對(duì)於靜(jìng)態自(zì)鎖(suǒ)這一塊(kuài),放靜態(tài)自(zì)鎖效(xiào)率效(xiào)率(shuài)大於0.55時,靜態(tài)可逆(nì);介(jiè)於0.5-0.55時(shí),靜態(tài)低可逆(nì);當小於(yú)0.5是靜態(tài)自(zì)鎖。震動(dòng)和(hé)衝擊會(huì)影響渦(wō)輪減速(sù)機(jī)的(dí)逆止(zhǐ)功(gōng)能(néng)。而(ér)對於一個組合減(jiǎn)速(sù)器(qì)逆條件必(bì)須(xū)考(kǎo)慮組合減(jiǎn)速(sù)器(qì)效(xiào)率是(shì)有(yǒu)每一個減速器效率的乘積(jī),就是(shì)將(jiāng)兩個減(jiǎn)速(sù)機的效率(shuài)相(xiāng)乘。

S係(xì)列減速機(jī)減(jiǎn)速(sù)比計算公式(shì):

8P電機輸(shū)入轉數(shù)740÷(機器所(suǒ)需每分(fēn)鐘輸出(chū)轉(zhuǎn)數(shù))=減速比

6P電(diàn)機輸(shū)入轉數(shù)930÷(機(jī)器所需(xū)每分鐘輸出轉數(shù))=減速(sù)比

4P電機(jī)輸入轉數(shù)1400÷(機器所(suǒ)需每分鐘輸出轉數(shù))=減(jiǎn)速比(bǐ)

2P電(diàn)機輸入轉(zhuǎn)數2800÷(機(jī)器所(suǒ)需每分鐘(zhōng)輸出轉(zhuǎn)數(shù))=減(jiǎn)速(sù)比

伺服(fú)電機(jī)額定轉(zhuǎn)數÷(機器所需(xū)每分(fēn)鐘輸(shū)出(chū)轉(zhuǎn)數(shù))=減速(sù)比

變頻(pín)電(diàn)機(jī)額定轉(zhuǎn)數(shù)÷(機器(qì)所需每(měi)分鐘輸出轉數)=減(jiǎn)速比

S係列自(zì)鎖減(jiǎn)速(sù)機(jī)選型(xíng)資(zī)料(liào)沒有(yǒu)需要的輸出(chū)轉數:

當選(xuǎn)型(xíng)資料(liào)找不到所(suǒ)需要的輸出轉數時(因為選型資料的(dí)參數都(dū)是用(yòng)4P電機1400轉計算的),可(kě)以用2P電(diàn)機(或(huò)者(zhě)6P電(diàn)機(jī)930轉(zhuǎn))也(yě)就(jiù)是2800轉÷減速比=減速機最(zuì)終輸(shū)出(chū)轉(zhuǎn)數(shù)(2P電(diàn)機/4P電機/6P/8P電機安裝(zhuāng)尺寸(cùn)都(dū)不一樣的(dí),慢(màn)一級(jí)打一(yī)個(gè))。

當選型資(zī)料找(zhǎo)不(bù)到所需(xū)要的輸出轉(zhuǎn)數(shù)時也可以(yǐ)選(xuǎn)用變頻(pín)電機調(tiáo)速,變(biàn)頻電(diàn)機調(tiáo)速(sù)可(kě)以(yǐ)達到精準(zhǔn)的(dí)輸(shū)出轉數,需(xū)要多大,調多大。

選型時(shí)還(huán)需注意(yì)安全係(xì)數,安(ān)全係數低(dī),也就(jiù)是齒薄,容易磨(mó)損,減(jiǎn)速(sù)比(bǐ)越大(dà),齒(chǐ)越(yuè)薄(báo)。減速(sù)比(bǐ)一(yī)定要大(dà)的,建議(yì)選(xuǎn)用兩個(gè)減(jiǎn)速機(jī)組合。

計(jì)算S係列減(jiǎn)速機(jī)電機(jī)功率公式:

首先需要(yào)把(bǎ)設(shè)備所(suǒ)需的(dí)負(fù)載扭(niǔ)矩算出,例如(rú)負(fù)載(zǎi)2000公(gōng)斤(jīn)×0.98=輸(shū)出(chū)扭矩(jǔ)N.m(比如(rú)2000N.m),再計算出(chū)一(yī)分(fēn)鐘需要的(dí)輸出(chū)轉數(140rpm/min)。然後輸(shū)出(chū)扭矩2000N.m÷輸出轉(zhuǎn)數(shù)140rpm/min÷6.8(1KW電機扭矩)=1.5KW電機(jī)功(gōng)率(那(nà)麼可(kě)以選(xuǎn)擇(zé)1.5KW以(yǐ)上的電(diàn)機(jī)功率均可

計算(suàn)S係(xì)列(liè)減速機的輸出(chū)扭矩(jǔ):

首先確定電機功率(例如(rú)4KW)×6.8(1KW電機(jī)的扭矩)×減速比×減速機傳(chuán)動效(xiào)率(shuài)(四(sì)大係列減速機(jī),TKM係列,TRC係列的(dí)傳動效率為97%,NMRV減速機(jī)傳(chuán)動效(xiào)率70%,齒輪(lún)減速(sù)馬達傳(chuán)動(dòng)效率93%)=減(jiǎn)速電(diàn)機輸(shū)出扭矩(jǔ)。

伺(sì)服電(diàn)機額定(dìng)扭矩(jǔ)×減速比(bǐ)×傳動效率(shuài)(四(sì)大(dà)係列(liè)減速(sù)機,TKM係(xì)列,TRC係列(liè)的(dí)傳動效率為97%,NMRV減速(sù)機傳動效率(shuài)60%,齒(chǐ)輪(lún)減速(sù)馬達傳動效率(shuài)93%)=減(jiǎn)速(sù)電機(jī)輸(shū)出扭矩(jǔ)

選型時(shí)還(huán)須注(zhù)意設(shè)備(bèi)的運(yùn)作方(fāng)式,平移隻(zhī)要負(fù)重KG的(dí)十(shí)分(fēn)之一扭矩(jǔ),傾(qīng)斜和(hé)上下運作的(dí),選擇的(dí)扭矩(jǔ)必須大於負重(zhòng)KG。

S係(xì)列(liè)蝸輪(lún)蝸杆減速(sù)機(jī)變(biàn)頻電機調Hz計算(suàn)公式:

例(lì)如(rú)輸出(chū)轉數(shù)280轉,而設(shè)備(bèi)需(xū)要(yào)輸出轉(zhuǎn)數(shù)250轉(zhuǎn),那(nà)麼公(gōng)式(shì)是(shì)(280-250)÷(1500÷50Hz=30轉/Hz)=1Hz,50Hz-1Hz=49Hz也就是說調到(dào)49Hz即可達到(dào)250轉。

關(guān)鍵詞(cí):斜齒(chǐ)輪減速器一(yī)體(tǐ)機三維(wéi)模型下載(zǎi)_減(jiǎn)速(sù)箱圖(tú)紙(zhǐ)_減(jiǎn)速(sù)器圖紙_減速(sù)電機圖(tú)紙(zhǐ)_伺服(fú)電(diàn)機(jī)減速(sù)機圖紙(zhǐ)_伺(sì)服(fú)減(jiǎn)速(sù)機圖紙(zhǐ)_硬齒麵減速機(jī)圖紙_傘(sǎn)齒輪減(jiǎn)速(sù)電機圖紙(zhǐ)下載(zǎi)_錐(zhuī)齒輪減(jiǎn)速(sù)機三維模(mó)型下載_蝸輪蝸(wō)杆減速(sù)器圖紙_斜(xié)齒輪減(jiǎn)速箱3D圖(tú)紙(zhǐ)下(xià)載


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