關鍵詞(cí):SAF係(xì)列(liè)減速機圖紙,渦(wō)輪(lún)減速(sù)機圖紙,空心軸(zhóu)減速機選型(xíng)圖(tú)紙(zhǐ)下(xià)載(zǎi),SAF係(xì)列蝸(wō)輪蝸杆(gān)減速機(jī)尺(chǐ)寸圖紙(zhǐ),中空(kōng)減速機圖紙
附件是SAF係列(liè)減速(sù)機高(gāo)清(qīng)尺(chǐ)寸(cùn)圖(tú)紙(zhǐ),PDF格式(shì)的,建議(yì)用(yòng)PC電腦(nǎo)端打開本(běn)頁麵,點擊下方的(dí)下載,就(jiù)可以看到(dào)。如(rú)果看(kàn)不(bù)懂(dǒng)圖紙,請(qǐng)加微(wēi)信 ,留(liú)言獲取(qǔ)減(jiǎn)速(sù)電機(jī)選(xuǎn)型視頻教程。本期推薦減速(sù)機型(xíng)號:S49減速機,S39減速機(jī)
機(jī)械設備所(suǒ)需SAF係列(liè)減(jiǎn)速機輸出轉數計算公(gōng)式(shì):
滾筒(tǒng)輸(shū)送綫計算:例如 輸(shū)送(sòng)480Kg,物流滾(gǔn)筒直徑(jìng)50mm,運輸速度150mm/s,公(gōng)式是[150mm×60s=9000mm(9m)]÷[3.14(圓周(zhōu)率)×0.05m(滾筒直(zhí)徑50mm)=0.157m]=輸出轉數。
螺(luó)杆(gān)輸(shū)出(chū)綫計(jì)算(suàn):例如一(yī)分鐘(zhōng)要走2600mm,螺杆的(dí)導距(jù)10mm,那麼公(gōng)式是(shì):2600mm÷[10mm(螺杆的導距)×2(乘以2是因為導(dǎo)距有(yǒu)兩(liǎng)麵得(dé)出螺(luó)距(jù))=20mm(一(yī)圈走(zǒu)20mm)]=輸(shū)出(chū)轉數(shù)

SAF係列減速機(jī)減(jiǎn)速比計算(suàn)公(gōng)式:
8P電(diàn)機輸入轉數(shù)740÷(機(jī)器(qì)所需每分鐘輸出(chū)轉(zhuǎn)數)=減(jiǎn)速(sù)比
6P電(diàn)機輸入(rù)轉數(shù)930÷(機器所(suǒ)需(xū)每(měi)分鐘(zhōng)輸出轉(zhuǎn)數)=減速(sù)比(bǐ)
4P電機(jī)輸入(rù)轉(zhuǎn)數1400÷(機器所需每分鐘(zhōng)輸出轉數)=減(jiǎn)速(sù)比
2P電機輸(shū)入轉數2800÷(機(jī)器(qì)所(suǒ)需每分鐘輸出轉(zhuǎn)數)=減(jiǎn)速比
伺服(fú)電機(jī)額定(dìng)轉數(shù)÷(機(jī)器所(suǒ)需每(měi)分鐘(zhōng)輸(shū)出轉數)=減速比
變頻(pín)電機(jī)額定轉數÷(機器所(suǒ)需每(měi)分(fēn)鐘(zhōng)輸出轉數)=減(jiǎn)速比
蝸(wō)輪蝸杆減(jiǎn)速(sù)機(jī)的動態自鎖與(yǔ)靜(jìng)態自鎖:
如果您是(shì)行內人(rén),您應該(gāi)知道減速機裏(lǐ)麵有(yǒu)一款(kuǎn)自鎖減速機,在自(zì)鎖減速機裏(lǐ)麵有(yǒu)動態(tài)自鎖(suǒ)以(yǐ)及(jí)靜(jìng)態(tài)自(zì)鎖。不同的傳動效率(shuài)對(duì)於自鎖(suǒ)的(dí)能力(lì)是(shì)不一(yī)樣(yàng)的,所以經常會(huì)有用戶說(shuō)怎麼鎖不(bù)住的呢(ní)?先(xiān)要了解一下(xià)效率。減速(sù)機的效率計算怎(zěn)麼(mó)的呢?減速機的(dí)效率主(zhǔ)要取決於(yú)蝸杆渦(wō)輪傳(chuán)動(dòng)副(fù)的(dí)設(shè)計和(hé)摩(mó)擦狀(zhuàng)況。
對於蝸輪減速機的動(dòng)態(tài)自(zì)鎖。減速(sù)機的(dí)動(dòng)態(tài)自(zì)鎖(suǒ)指得(dé)是馬達端的(dí)輸入(rù)軸(zhóu)突然停(tíng)止時(shí),輸出軸能同(tóng)步(bù)停(tíng)止(zhǐ),滿(mǎn)足動態自鎖的(dí)動態效(xiào)率(shuài)要(yào)小於0.4。而靜態自(zì)鎖(suǒ)則是指減速箱在(zài)停(tíng)止(zhǐ)狀態(tài)的(dí)時(shí)候(hòu),輸(shū)出(chū)軸(zhóu)上(shàng)的負載不能把蝸杆(gān)推(tuī)動(dòng),而需(xū)要滿足靜態(tài)效率(shuài)小(xiǎo)於0.5.但是在動態(tài)自鎖(suǒ)效(xiào)率中,當(dāng)靜(jìng)態自鎖效(xiào)率(shuài)大於(yú)0.6時(shí),動(dòng)態(tài)可逆;介於0.5-0.6之間時動(dòng)態(tài)低可逆;當介於(yú)0.4-0.5時,動態自(zì)鎖(suǒ)良好(hǎo);小於0.4時,動(dòng)態自鎖(suǒ)。而(ér)對於(yú)靜態(tài)自(zì)鎖這一塊(kuài),放(fàng)靜態自鎖效率效率大於0.55時,靜(jìng)態(tài)可(kě)逆;介(jiè)於(yú)0.5-0.55時,靜態低(dī)可逆(nì);當(dāng)小(xiǎo)於(yú)0.5是靜(jìng)態自(zì)鎖(suǒ)。震動和衝(chōng)擊(jī)會(huì)影響渦(wō)輪減速機的逆止功能。而(ér)對於(yú)一個組(zǔ)合減(jiǎn)速器逆(nì)條件必(bì)須(xū)考慮組合(hé)減速器(qì)效率(shuài)是有每(měi)一(yī)個減(jiǎn)速器(qì)效率的(dí)乘積(jī),就是(shì)將兩(liǎng)個減速機的效(xiào)率相(xiāng)乘。
SAF係列(liè)減(jiǎn)速機選(xuǎn)型資(zī)料(liào)沒有(yǒu)需要的輸(shū)出(chū)轉數:
當選型資料(liào)找不到(dào)所需要的輸(shū)出轉數時(因為選型資料的(dí)參數(shù)都(dū)是(shì)用(yòng)4P電機1400轉計(jì)算(suàn)的),可以用2P電機(或者(zhě)6P電機(jī)930轉(zhuǎn))也(yě)就是(shì)2800轉÷減(jiǎn)速比(bǐ)=減(jiǎn)速(sù)機最終輸(shū)出轉(zhuǎn)數(shù)(2P電機(jī)/4P電機(jī)/6P/8P電機(jī)安(ān)裝(zhuāng)尺(chǐ)寸都(dū)不一樣(yàng)的(dí),慢一級打一(yī)個(gè))。
當選型(xíng)資(zī)料找(zhǎo)不(bù)到(dào)所(suǒ)需(xū)要(yào)的(dí)輸出(chū)轉數時也(yě)可(kě)以(yǐ)選用(yòng)變(biàn)頻(pín)電機調(tiáo)速(sù),變頻電(diàn)機調(tiáo)速可(kě)以達到精(jīng)準的輸出(chū)轉(zhuǎn)數(shù),需要多(duō)大,調多大(dà)。
選(xuǎn)型時還(huán)需(xū)注意安(ān)全係(xì)數,安(ān)全(quán)係(xì)數(shù)低,也(yě)就(jiù)是齒薄,容易磨損,減速(sù)比(bǐ)越(yuè)大,齒越薄。減(jiǎn)速比一定要大的,建(jiàn)議選用兩個減(jiǎn)速機(jī)組(zǔ)合。
計算SAF係列自鎖減速機(jī)功率(shuài)公(gōng)式:
首(shǒu)先(xiān)需要把(bǎ)設備所(suǒ)需的(dí)負載扭矩算出,例如(rú)負載2000公(gōng)斤×0.98=輸出扭矩N.m(比(bǐ)如2000N.m),再計算出(chū)一(yī)分(fēn)鐘需(xū)要的(dí)輸(shū)出(chū)轉數(shù)(140rpm/min)。然後(hòu)輸出扭矩2000N.m÷輸出轉數(shù)140rpm/min÷6.8(1KW電機(jī)扭(niǔ)矩)=1.5KW電機功率(shuài)(那麼(mó)可以選(xuǎn)擇(zé)1.5KW以(yǐ)上(shàng)的電(diàn)機(jī)功率(shuài)均可
計算SAF係列(liè)減速(sù)機(jī)的(dí)輸出扭矩:
首先確定電機功(gōng)率(shuài)(例(lì)如(rú)4KW)×6.8(1KW電機(jī)的(dí)扭矩)×減速(sù)比(bǐ)×減速(sù)機傳(chuán)動效率(shuài)(四大係列減(jiǎn)速(sù)機,TKM係列,TRC係(xì)列(liè)的傳動(dòng)效(xiào)率為97%,NMRV減(jiǎn)速機傳動效(xiào)率70%,齒輪(lún)減速馬達傳動(dòng)效率(shuài)93%)=減速電機(jī)輸(shū)出(chū)扭(niǔ)矩(jǔ)。
伺服電機(jī)額定扭(niǔ)矩(jǔ)×減速比×傳動效率(shuài)(四(sì)大(dà)係(xì)列(liè)減速機(jī),TKM係列,TRC係列(liè)的(dí)傳(chuán)動效率為97%,NMRV減速機傳動(dòng)效(xiào)率60%,齒輪減(jiǎn)速(sù)馬(mǎ)達(dá)傳(chuán)動效率(shuài)93%)=減(jiǎn)速(sù)電機輸(shū)出扭矩(jǔ)
選型時還(huán)須(xū)注意設(shè)備(bèi)的運作方式(shì),平移(yí)隻(zhī)要負重KG的(dí)十分之(zhī)一(yī)扭矩(jǔ),傾(qīng)斜和上(shàng)下(xià)運作的,選擇的(dí)扭矩必(bì)須大於負重KG。
SAF係列直(zhí)角(jiǎo)減(jiǎn)速(sù)機(jī)變頻電機(jī)調Hz計算(suàn)公(gōng)式:
例如(rú)選(xuǎn)型樣本(běn)上隻(zhī)有270轉(zhuǎn),而設(shè)備需要輸出轉數(shù)280轉,那(nà)麼公式是(shì)280÷(1400÷50Hz=28Hz)=10Hz,也就是說調10Hz即(jí)可(kě)達(dá)到280轉。
關(guān)鍵詞(cí):斜齒輪減速(sù)器一體機三(sān)維(wéi)模型下載_減速(sù)箱圖紙_減(jiǎn)速(sù)器(qì)圖紙(zhǐ)_減速(sù)電機圖紙_伺(sì)服電機減速機圖紙_伺服減速(sù)機圖紙_硬齒(chǐ)麵減(jiǎn)速機圖紙(zhǐ)_傘齒輪減速(sù)電機(jī)圖紙(zhǐ)下(xià)載(zǎi)_錐齒(chǐ)輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機三(sān)維模型(xíng)下(xià)載(zǎi)_蝸(wō)輪(lún)蝸杆(gān)減速(sù)器圖紙(zhǐ)_斜(xié)齒輪(lún)減(jiǎn)速(sù)箱(xiāng)3D圖紙(zhǐ)下(xià)載(zǎi)
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