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伺服(fú)渦輪(lún)渦(wō)杆減速(sù)機SF係列詳細信(xìn)息

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伺服(fú)渦輪渦(wō)杆(gān)減(jiǎn)速(sù)機(jī)SF係列

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伺(sì)服(fú)渦(wō)輪渦(wō)杆減速(sù)機SF係列基本(běn)型號(hào)分(fēn)類:

GS..底腳(jiǎo)安裝斜(xié)齒(chǐ)輪(lún)-蝸(wō)輪(lún)蝸(wō)杆(gān)減(jiǎn)速機

GSA..空(kōng)心軸(zhóu)安裝斜(xié)齒輪-渦輪蝸杆減速機

GSAF..是B5法蘭(lán)安裝款式斜(xié)齒(chǐ)輪-渦輪蝸杆減速機(jī)

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伺服渦輪(lún)渦(wō)杆(gān)減(jiǎn)速(sù)機SF係(xì)列選擇BOSERL品牌(pái)的優勢:

1.伺服渦(wō)輪渦杆減(jiǎn)速機(jī)SF係列使(shǐ)用條(tiáo)件:環(huán)境溫度-40至(zhì)50°C(0°C以(yǐ)下啟動時潤(rùn)滑油(yóu)需(xū)加熱(rè)到(dào)0°C以(yǐ)上(shàng)或采用防凍潤滑油(yóu)),輸入轉(zhuǎn)速不大於(yú)2800轉/分,可用(yòng)於(yú)正反(fǎn)轉(zhuǎn),無行(háng)業(yè)限製。

2.伺服渦輪渦杆減速機(jī)SF係(xì)列(liè)性能:此(cǐ)伺服蝸輪蝸杆(gān)減(jiǎn)速(sù)機用(yòng)了係(xì)列化,模塊(kuài)化的(dí)設計,傳(chuán)動(dòng)比覆蓋範(fàn)圍(wéi)廣,分精(jīng)細,傳動(dòng)效(xiào)率高(gāo),耗(hào)能低,性能優越(yuè),齒輪經高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平(píng)穩,噪音低,承(chéng)載能力(lì)大(dà),壽(shòu)命(mìng)長,設計(jì)精(jīng)巧,體積小,安(ān)裝簡便(biàn),用(yòng)途廣(guǎng)泛(fàn),安(ān)裝(zhuāng)方(fāng)式多樣,適(shì)合全(quán)方(fāng)位的能安(ān)裝(zhuāng)配(pèi)置,可(kě)實現(xiàn)R係(xì)列(liè)減(jiǎn)速機雙聯體(tǐ)組合,適(shì)用於特(tè)殊(shū)低(dī)速的應用。

3.伺(sì)服渦輪渦杆減(jiǎn)速機SF係列傳動(dòng)效率(shuài):采用了(liǎo)高(gāo)精(jīng)度(dù)齒(chǐ)輪(lún),油封,軸承,有效降低(dī)了摩擦(cā),齒輪(lún)傳動的(dí)間(jiān)小路可達97%在某些(xiē)安(ān)裝(zhuāng)方式(shì)時,輸入(rù)齒輪(lún)完(wán)全浸再潤滑(huá)油中(zhōng),對於大機座號和(hé)高輸(shū)入(rù)轉速的情況(kuàng),須(xū)考(kǎo)慮攪油損(sǔn)失(shī)。

4.伺服渦輪渦(wō)杆減速機SF係列部件材(cái)料(liào):箱體(tǐ):HT250高(gāo)強度鑄鐵,射(shè)型內(nèi)腔(qiāng),有(yǒu)效(xiào)減(jiǎn)少零(líng)件磨損齒(chǐ)輪:20CrMo優(yōu)質合(hé)金鋼(gāng),碳氮共滲(shèn)處理(精(jīng)磨後保(bǎo)持齒麵(miàn)硬度(dù)HRC60)平(píng)鍵(jiàn):45鋼(gāng),表(biǎo)麵硬度HRC50。

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SF係列減(jiǎn)速機型(xíng)號:SF39減(jiǎn)速機(jī),SF49減速機(jī),SF59減速機(jī),SF69減速(sù)機(jī),SF79減速(sù)機(jī),SF89減速(sù)機,SF99齒(chǐ)輪減速(sù)電機

SF係列(liè)自鎖減速(sù)機(jī)可配(pèi)變頻(pín)電機,刹車電機,防爆(bào)電(diàn)機,伺服(fú)電機,交流電(diàn)機(jī),直流(liú)電(diàn)機(jī),三相(xiāng)電機,單相電(diàn)機 0.12KW-22KW之間


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