關鍵詞(cí):伺服(fú)雙(shuāng)輸出減速機(jī)K係列(liè),伺服電機(jī)90度減速(sù)機(jī),伺服電(diàn)機雙向(xiàng)輸出(chū)減速(sù)機,伺(sì)服直角減(jiǎn)速器,伺(sì)服(fú)轉角(jiǎo)減速(sù)器

K雙輸(shū)出(chū)減速(sù)機(jī)配(pèi)伺服(fú)電(diàn)機(jī)基(jī)座(zuò)號：

40伺(sì)服電(diàn)機減速(sù)機,60伺服電(diàn)機(jī)減(jiǎn)速機,80伺服電機減(jiǎn)速機,90伺服(fú)電機減速(sù)機(jī),110伺(sì)服電(diàn)機減速機,130伺服電機減速機(jī),150伺(sì)服(fú)電機減(jiǎn)速(sù)機,180伺(sì)服電(diàn)機減速(sù)機
，隻需把(bǎ)需(xū)要的伺(sì)服電機功(gōng)率
，減速機(jī)輸(shū)出一分(fēn)鐘(zhōng)轉數(shù)等(děng)要求(qiú)告知(zhī)我們工程師(shī)
，即可(kě)選(xuǎn)出(chū)型(xíng)號(hào)。減(jiǎn)速(sù)機連接伺(sì)服(fú)電機(jī)的法蘭
，是(shì)根(gēn)據伺服(fú)電機的輸(shū)入(rù)法蘭(lán)定做(zuò)的(dí)
，訂(dìng)購(gòu)減速機時
，需提(tí)供(gōng)伺(sì)服電機(jī)尺寸圖紙。如需(xū)我司(sī)配(pèi)套(tào)提供減(jiǎn)速機(jī)伺(sì)服(fú)電機
，則無需提供伺服(fú)電(diàn)機的(dí)尺寸。（本官網上(shàng)的(dí)圖紙均(jūn)是(shì)配(pèi)普通(tōng)電機的(dí)圖紙(zhǐ)
，如(rú)需配伺服(fú)電機圖(tú)紙(zhǐ)
，請加微信
，留言告(gào)知型號
，工程(chéng)師會為您(nín)提供圖(tú)紙(zhǐ)）

伺服(fú)雙輸出減速機(jī)K係列基本型(xíng)號(hào)分類：

GK..底(dǐ)腳安裝斜齒輪-傘齒輪減速(sù)機(jī)

GKA..B底(dǐ)腳空心(xīn)軸(zhóu)安(ān)裝(zhuāng)斜齒輪-傘齒(chǐ)輪(lún)減速電(diàn)機(jī)

GKV..B底(dǐ)腳花鍵空(kōng)心(xīn)軸（DIN5480）斜齒輪(lún)-傘(sǎn)齒輪減速機(jī)

GKH..B底腳空心軸鎖(suǒ)緊盤(pán)安裝斜齒輪(lún)-傘(sǎn)齒輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機

GKF..是(shì)B5法(fǎ)蘭安裝斜齒輪-傘齒輪減(jiǎn)速(sù)機

GKAF..是B5法蘭(lán)空(kōng)心軸安(ān)裝(zhuāng)斜齒輪-傘齒輪減速(sù)機

GKVF..是(shì)B5法蘭(lán)花(huā)鍵空心軸(zhóu)安裝(zhuāng)斜(xié)齒(chǐ)輪-傘(sǎn)齒輪減速機

GKHF..是B5法蘭(lán)空心(xīn)軸鎖緊(jǐn)盤安裝斜齒(chǐ)輪-傘齒輪減速(sù)機

GKA..空心軸安裝斜(xié)齒輪(lún)-傘(sǎn)齒輪減速(sù)機(jī)

GKV..花(huā)鍵(jiàn)空心(xīn)軸(zhóu)安裝斜齒輪(lún)-傘齒輪(lún)減(jiǎn)速機(jī)

GKH..空心軸鎖緊盤(pán)安裝斜齒(chǐ)輪(lún)-傘齒(chǐ)輪減(jiǎn)速機(jī)

GKT..空心軸扭(niǔ)力臂安裝斜齒(chǐ)輪(lún)-傘齒輪(lún)減速(sù)機

GKAZ..是裝B14法(fǎ)蘭(lán)空心(xīn)軸(zhóu)安裝斜齒輪-傘(sǎn)齒輪減速機(jī)

GKVZ..是(shì)B14法(fǎ)蘭花鍵空心(xīn)軸安裝斜(xié)齒(chǐ)輪-傘齒輪(lún)減(jiǎn)速機(jī)

GKHZ..是B14法(fǎ)蘭空心(xīn)軸鎖緊(jǐn)盤安裝斜齒輪-轉角減(jiǎn)速(sù)機(jī)

伺服雙(shuāng)輸出(chū)減速(sù)機K係列輸入方(fāng)式：

GK..Y..直(zhí)聯電(diàn)機輸(shū)入(rù)

GK..AM..AM(IEC)法(fǎ)蘭輸(shū)入

GK..AD..AD軸輸入(rù)

伺(sì)服雙輸出減速機K係列(liè)選(xuǎn)擇(zé)BOSERL品牌(pái)的(dí)優勢：

1.伺服雙(shuāng)輸出減速機K係列(liè)使用(yòng)條件(jiàn)：環境溫度(dù)-40至(zhì)50°C（0°C以下啟動時潤(rùn)滑(huá)油需加熱到0°C以上或采(cǎi)用防凍(dòng)潤滑(huá)油(yóu)）
，輸入(rù)轉速(sù)不大於(yú)2800轉/分(fēn)
，可用(yòng)於(yú)正(zhèng)反(fǎn)轉(zhuǎn)
，無行(háng)業限製。

2.伺服雙輸出(chū)減(jiǎn)速機K係(xì)列性能：此減速機(jī)用了係列化，模(mó)塊化的設(shè)計
，傳動比(bǐ)覆(fù)蓋範圍廣，分精細
，傳(chuán)動效(xiào)率高
，耗(hào)能低
，性(xìng)能(néng)優越(yuè)
，齒輪(lún)經(jīng)高精度磨齒機磨(mó)削(xiāo)加(jiā)工
，傳(chuán)動(dòng)平穩(wěn)
，噪音低
，承載能(néng)力(lì)大(dà)
，壽(shòu)命長
，設(shè)計(jì)精巧
，體積(jī)小
，安(ān)裝(zhuāng)簡(jiǎn)便(biàn)
，用(yòng)途廣泛
，安(ān)裝(zhuāng)方(fāng)式(shì)多樣(yàng)
，適(shì)合(hé)全方(fāng)位的能安(ān)裝配置(zhì)
，可實現(xiàn)R係(xì)列減速(sù)機雙聯(lián)體(tǐ)組(zǔ)合(hé)
，適用(yòng)於特(tè)殊低速的應(yīng)用(yòng)。

3.伺服雙輸出K係(xì)列減(jiǎn)速機(jī)傳動效(xiào)率：采用了(liǎo)高(gāo)精度(dù)齒(chǐ)輪，油(yóu)封(fēng)，軸承
，有(yǒu)效(xiào)降(jiàng)低了摩擦(cā)
，齒輪傳(chuán)動(dòng)的間(jiān)小(xiǎo)路可(kě)達(dá)97%在某(mǒu)些安裝(zhuāng)方(fāng)式時
，輸入齒輪完全浸再潤滑(huá)油(yóu)中
，對於大機(jī)座號(hào)和高(gāo)輸入(rù)轉速的(dí)情況
，須考慮攪(jiǎo)油損失。

4.伺服雙(shuāng)輸(shū)出(chū)減(jiǎn)速(sù)機K係(xì)列部件材料(liào)：箱(xiāng)體(tǐ)：HT250高(gāo)強度鑄(zhù)鐵
，射(shè)型(xíng)內腔(qiāng)
，有效(xiào)減(jiǎn)少(shǎo)零件(jiàn)磨損齒輪：20CrMo優質合金(jīn)鋼
，碳氮(dàn)共滲(shèn)處理(lǐ)（精磨(mó)後(hòu)保(bǎo)持(chí)齒麵(miàn)硬度HRC60）平鍵：45鋼(gāng)
，表麵硬度HRC50。